Vuelve la Promo “Salteños 2 x 1 en el Tren a las Nubes”

miércoles, 16/10/2013.

El Tren a las nubes habilitará nuevamente la promoción “Salteños 2 x1” desde el sábado 26 de octubre al 7 de diciembre.

SALTA.- Con esta promoción especial de 2 x 1, los residentes salteños podrán viajar hasta La Polvorilla, ida y vuelta, en el Tren a las nubes, viajando dos personas y pagando sólo una.

El Tren a las nubes sale los sábados desde la estación Salta, recorre 434 km (ida y vuelta) y haciende a 4200 metros sobre el nivel del mar; atraviesa 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags.

“Salteños 2 x 1” estará vigente hasta el final de la temporada 2013 y las reservas de esta promoción se realizan únicamente en la oficina de Salta, en Ameghino y Balcarce y el pago se realiza en efectivo o tarjeta de débito.

http://www.elintransigente.com/notas/2013/10/16/vuelve-promo-saltenos-tren-las-nubes-212344.asp

Viaje de 16 horas al corazón de la puna salteña en el Tren a las Nubes

14/10/2013.

Este emblema del turismo de Salta recorre 217 kilómetros por valles, yunga y montaña, atravesando puentes, rulos y zigzags durante un recorrido que para nada resulta tedioso o aburrido.

Camino al cielo. Esta formación se denominó Tren a las Nubes por el uso popular, ya que por su gran altura, muchas veces pueden apreciarse nubes debajo de los puentes o en las laderas.

Un viaje de 16 horas a 35 kilómetros por hora puede parecer tedioso, pero en el Tren a las Nubes el tiempo resulta escaso para ver todos los paisajes de valles, yunga y montaña y los 29 puentes, 13 viaductos y 21 túneles, además de ‘rulos‘ y ‘zigzags‘ del trayecto que llega hasta los 4.220 metros de altitud en la puna salteña. Es un viaje de sensaciones a lo largo de 217 Km de ida en los que se sube unos 3.000 metros y que después retrocede.

Hay sensaciones visuales con paisajes cambiantes; auditivas, porque el silencio también se oye y el ruido a riel deja de ser perceptible; corporales, por el apunamiento que afecta a no pocos pasajeros, y gustativas, para quienes lo atenúan disolviendo hojas de coca en la boca.

La formación, de diez antiguos coches de colores vistosos que resaltan en la montaña y su locomotora diesel, está lista cada sábado antes del amanecer en la estación Salta, y los turistas suben lentos y somnolientos, como si ya estuvieran apunados.

En concordancia con los bostezos de quienes estuvieron hasta la madrugada en alguna de las peñas de la capital salteña, tras el silbato todo el tren parece desperezarse con quejidos de metal, y el viaje comienza puntual a las 7.

Un cielo encapotado con llovizna opacó el paisaje al amanecer y en las primeras horas del viaje en que participó Télam, por los pintorescos pueblos del Valle de Lerma, aunque esa zona también se puede visitar fácilmente con coche o bus desde la ciudad.

Más arriba, en la yunga, la situación persistía, pero ahí no es ‘mal tiempo‘, es el clima habitual en esa húmeda y tupida selva pedemontana siempre envuelta en nubes bajas y lluviosa, en especial por las mañanas, con las figuras fantasmagóricas de los árboles que se elevan oscuros entre la bruma en las laderas.

Así pasan Alvarado, Cerrillos, Rosario de Lerma, Campo Quijano y Toledo y, ya en la Quebrada del Toro, se llega al primer zigzag en El Alisal -el segundo será en Ingeniero Maury-, que permite subir unos 200 metros en un corto trecho sobre la ladera del cerro.

Maury desechó el sistema de cremalleras para ascender pendientes muy inclinadas y optó por los zigzags, en los que el convoy avanza y retrocede varias veces, ganando altura en cada maniobra.

A más de 2.000 metros, la humedad es baja y el cielo azul no acepta más que finísimas y solitarias nubes que se disuelven con el viento de altura.

El ascenso continúa junto a la quebrada por la que corre la Ruta 40, con escasos vehículos además de la ambulancia y la camioneta de seguridad que acompaña al Tren a las Nubes y se ocupa de cortar el tránsito en cada paso a nivel.

Entre el polvo amarillento del fondo del barranco se ven ranchos solitarios de adobe y techos de paja, con corrales y paneles solares de reciente instalación, y pequeños parajes, algunos con iglesias de una o dos cúpulas redondas o en pirámide.

Después de Meseta se pasa por dos ‘rulos‘, en los que el tren se curva como una herradura hasta recorrer sendos círculos, y luego hay una serie de túneles en los que conviene cerrar ventanillas, porque se llenan de un fuerte humo negro azulado del motor diesel.

Sólo observado por manadas de guanacos y cóndores, el tren sigue en ascenso y llega al final del recorrido, la frutilla del postre: el viaducto La Polvorilla, una monumental obra de acero de 63 metros de largo y 1.590 toneladas, a 4.220 metros sobre el nivel del mar y 63 metros encima de la Ruta 40.

Ésa es una de las dos únicas paradas con descenso de pasajeros, donde la formación es rodeada de pobladores que ofrecen sus productos artesanales -algunos de muy buena factura y calidad- a precios que para los turistas resultan irrisorios, en esa breve oportunidad semanal que tienen para usufructuar su trabajo.

En La Polvorilla, la máquina cambia de punta y empieza el regreso, con la segunda parada con descenso muy cerca, en San Antonio de los Cobres, a 3.774 metros de altura, donde el viajero encontrará nuevamente a los vendedores locales que se trasladan por tierra para continuar con la venta.

En las pocas horas que quedan hasta la puesta del sol, desde el tren se puede ver el mismo paisaje que de ida pero distinto, con otros colores o tonos, gracias a la luz del atardecer, de un fuerte amarillo casi naranja, que cae lateral y prolonga las sombras sobre quebradas y valles.

Cuando todo es penumbra afuera, es el momento ideal para comer o beber en el coche restorán, ver una película en los coches de pasajeros o para un sueño reparador hasta que los guías, poco antes de las 23, impartan nuevamente la instrucción de cerrar las ventanillas de metal, ante la inminente llegada a Salta.

http://www.diariodecuyo.com.ar/home/new_noticia.php?noticia_id=594465

Investigación espacial desde Tolar Grande

Dom, oct 13th, 2013.

Especialistas astronómicos recorrerán el observatorio que se está instalando en Tolar Grande en donde se colocarán aparatos científicos de última generación.

Así por ejemplo se comprará un telescopio de origen austríaco que tendrá un detector infrarrojo que fue comprado por la Universidad de San Pablo y que es único en su tipo.

Este aparato permitirá realizar diferentes estudios como por ejemplo la detección de basura espacial o elementos peligrosos para la tierra.

También se tiene pensando otro proyecto que permitirá focalizarse en objetos de variación rápidos en la luz.

http://www.fm899.com.ar/2013/10/investigacion-espacial-desde-tolar-grande/

Otro mundo: la Puna salteña

12/10/13.

SALTA UN VIAJE A POCAS HORAS DE LA CIUDAD CAPITAL, NOS PROPONE UNA AVENTURA PARA LOS SENTIDOS.

En estos días podemos disfrutar de un paisaje único en el mundo, comparable, según los viajeros, al Himalaya.

Con una reserva hotelera del 85% y unos 10 mil turistas extranjeros, Salta se apresta a ofrecer sus actividades, paisajes y candor humano a los visitantes. Para comenzar, debemos decir que la ciudad Capital ofrece historia a cada paso del visitante, lo mismo que el Valle Calchaquí y la Puna salteña. Hacia la región chaqueña y de nuboselva, los paisajes cambian y los viajeros pueden vivenciar muchas de las culturas originarias que aún viven en la zona.

Pero es la inmensidad de la Puna salteña donde encontramos una honda raíz andina. Allí tenemos a la ciudad de San Antonio de los Cobres, a unas tres horas en automóvil desde la capital, rodeada de picos eternamente nevados, que se elevan a más de 4.000 metros. Y junto a ellos, extensos mares de sal y misterios como el “Cono de Arita”, que muchos dudan si se trata de una formación natural o la pirámide de una cultura desaparecida. También hallamos lagunas de altura repletas de flamencos y vicuñas que se mimetizan en el paisaje desértico. Comidas únicas, alimentadas con las aguas más puras, música, artesanías, aventuras, pero sobre todo la buena gente que sabe brindarse de corazón.

http://www.eltribuno.info/salta/331997-Otro-mundo-la-Puna-saltena.note.aspx

Alumnos de Vaqueros premiados por el Tren a las Nubes

Martes, 08/10/2013.

Los niños se sorprendieron con el paisaje, jugaron e interactuaron con los turistas, bailaron y cantaron coplas junto a copleros.

SALTA.- Alumnos, docentes y padres de la Escuela Camino del Inca, de Vaqueros, viajaron en el Tren a las nubes y disfrutaron de este ícono turístico internacional en forma gratuita.

Se trata de uno de los “Paseos a las nubes”, del Programa de Participación Comunitaria “El Tren de los salteños” que desarrolla Ecotren S. A y del que participan las escuelas públicas de la provincia, especialmente las zonas cercanas al recorrido del Tren.

Así, los alumnos de 7° grado de la Escuela Camino del Inca, ganadores del Concurso de cortometrajes “Imágenes del Bicentenario” que organizó el Ministerio de Turismo y Cultura de la Provincia, disfrutaron el primer premio, consistente en un viaje en el Tren a las nubes para toda la división.

Los niños se sorprendieron con el paisaje, jugaron e interactuaron con los turistas, bailaron y cantaron coplas junto a los copleros Cirila Simona y Simeón Doroteo Choque, un dúo coplero de San Antonio de los Cobres.

El programa de Participación Comunitaria de Ecotren, llevó a más de mil niños de diferentes escuelas públicas de zonas de escasos recursos hasta la Puna y los convirtió en turistas de su propio Tren. (Especial )

http://www.elintransigente.com/notas/2013/10/8/alumnos-vaqueros-premiados-por-tren-las-nubes-210699.asp

Salta: la ciudad y la Vuelta a los Valles

Viernes 4.10.2013.

Ámbito del Placer

Historia, cultura y paisajes en un circuito repleto de matices.

El tour comienza en la ciudad capital, que también puede servir como base para salir a recorrer el circuito Vuelta a los Valles, un sendero que se puede realizar utilizando el transporte público, contratando un tour en agencia o en auto. En este último caso hay que tener en cuenta que se trata de caminos de cornisas y en muchos trechos, enripiados. Hosterías y bodegas esperan al turista para alojarlo en un ambiente de ensueño y hacerlo degustar los maravillosos platos de la cocina regional.
Rodeada por tres países (Chile, Bolivia y Paraguay) y seis provincias (Jujuy, Formosa, Chaco, Santiago del Estero, Tucumán y Catamarca), el territorio salteño abarca todo tipo de paisajes, desde la aridez del desierto puneño, hasta el verde exuberante de la selva.

Heredera de la antigua nación Diaguita-Calchaquí, del Imperio Inca, del pasado colonial hispánico y del espíritu criollo que luchó por la independencia nacional, Salta es conocida por su rico patrimonio cultural, y muchos rasgos de este rico legado aún perduran en la fisonomía humana y arquitectónica de sus pueblos y de su ciudad capital.

Carácter hispánico

La ciudad de Salta fue fundada en 1582 y aún posee un carácter hispánico que la distingue del resto de las capitales argentinas. Su perfil urbano está delineado por un centro histórico que preserva casas e iglesias de estilo colonial, enmarcadas por cerros circundantes.

Concentra una variada y completa infraestructura turística que la sitúa como uno de los principales destinos.

Calidad de servicios, entretenimiento y una activa vida cultural son algunas de las atracciones de esta hospitalaria ciudad.

El corazón de la capital, sin duda, lo constituye la zona más antigua y representativa, en los alrededores de la plaza 9 de Julio. En las calles que la circunscriben y sus alrededores se encuentra buena parte de los atractivos arquitectónicos de la ciudad. Allí, por ejemplo, se emplazan la Catedral Basílica y el Cabildo, el más completo y mejor conservado de la Argentina. Muy cerca se halla el Convento San Francisco, otra clásica postal salteña, en el cual se destaca su inmensa torre de 53 m de altura.

Otro hito eclesiástico es el Convento San Bernardo, una de las construcciones más antiguas de la ciudad, que posee un portal tallado a mano por los aborígenes que data de 1762. En esos alrededores de la plaza 9 de Julio también pueden verse viejas casonas de estilo hispánico, caracterizadas por patios con aljibes y techos de tejas, anchos muros de adobe e importantes rejas y balcones.

Por su ubicación, la ciudad capital es el punto de partida ideal para recorrer los circuitos turísticos de la provincia. Uno de ellos es el de los Valles Calchaquíes. La Vuelta a los Valles es un viaje inolvidable a través de una región forjada por una turbulenta historia preincaica y colonial, en una dramática geografía tallada por los vientos y el sol. Detrás de las sorprendentes formaciones rocosas de sus quebradas y cerros multicolores, se levantan pueblos cuyas casas de adobe y paja transportan al viajero a tiempos remotos.

Este circuito circular puede iniciarse por la RN 68 (con destino a Cafayate) o la RP 33 (rumbo a Cachi). Antes de ingresar al Valle Calchaquí, y dejando atrás la ciudad de Salta, el camino discurre por el Valle de Lerma. Sobre la ruta se asienta una serie de pueblos y fincas que se dedican especialmente al cultivo del tabaco.

Muchas de las casas de campo reciben turistas. Chicoana es un pequeño pueblo muy tradicional. Conserva un aire de otros tiempos con viejas casonas y una plaza muy bien cuidada; es un pueblo gaucho muy fiel a sus tradiciones.

Continuando, la RP 33 se interna en la Quebrada de Escoipe, comenzando luego el espectacular ascenso por la zigzagueante Cuesta del Obispo, hasta llegar a la Piedra de Molino, un punto panorámico donde vale la pena detenerse.

Se han dejado atrás los verdes y se ingresa en un paisaje de altura, donde los colores y las formas han sido volcados con maestría sobre las montañas. Reciben al viajero los elegantes y esbeltos cardones del Parque Nacional Los Cardones.

En sus 64.117 ha resguarda parte de uno de los principales biomas andinos del noroeste y la parte septentrional del Monte Occidental, región natural exclusiva de la Argentina. Uno de sus principales objetivos es la preservación de la planta más importante de esta región, el cactus conocido como cardón.

El primer poblado adonde llega la RP 33 es Payogasta, una antigua población de origen indígena cuyo nombre significa "pueblo blanquecino". A los pocos kilómetros se llega a Cachi. Ya en Cachi, centro turístico del alto Valle Calchaquí, se encuentran sitios arqueológicos como La Paya y Las Pailas.

El paisaje está dominado por el imponente macizo del Nevado de Cachi con sus ocho cumbres y por el fértil valle de Cachi Adentro. En el pueblo se destacan la iglesia y el Museo Arqueológico.

Luego se llega a Seclantás, poblado con una esbelta iglesia de típico estilo vallisto, y siguiendo por el Camino a Colte se puede visitar a expertos artesanos especializados en telar.

En los alrededores se halla la laguna de Brealito, un lugar apto para la pesca deportiva del pejerrey y la mojarra. Existe un lugar para campamento y el paisaje es muy pintoresco. Más adelante está Molinos, con su arquitectura doméstica colonial de gran belleza, su majestuosa iglesia y la elegante hacienda de Isasmendi, quien fue el último gobernador realista en Salta. En las cercanías del pueblo se halla el primer criadero de vicuñas en semicautiverio, Coquena, instalado en la provincia de Salta.

Los parajes de Colomé, Tacuil y Humanao ofrecen la posibilidad de disfrutar y conocer el secreto de los vinos de altura, ya que las bodegas que se ubican en este sector poseen viñedos a más de 2.600 metros.

Hacia el norte (RN 40) y en el camino a Cafayate se atraviesa la espectacular Quebrada de las Flechas, enclavada en un misterioso paisaje lunar, llegando a Angastaco, Animaná y San Carlos, pintorescos poblados rodeados por viñedos y álamos, de un apacible estilo de vida.

http://www.ambito.com/suplementos/placer/noticia_suplemento.asp?ID=709867&Seccion=Secciones%20Especiales