Cancelado

Hoy quedo cancelado el pasajerito 5017/5018 por falta de locomotora. Los pasajeros turistas que tenian previsto viajar fueron trasladados hasta San Antonio de los Cobres en una combi, aparentemente, a cargo de la municipalidad de esa localidad.

La empresa TRENES Y TURISMO mantiene una deuda de 150.000 dolares por el reacondicionamiento de su locomotora, por lo que pronto la misma sera devuelta a talleres Córdoba.

La peña que estava previsto inaugurar en el galpon de encomiendas recibidas de la estación Salta quedo sin efecto. Ahora el espacio sera destinado a un museo.

Nuevo criterio

Ayer, miércoles 23, salió el pasajerito 5017/5018 en horario, pero solo hasta San Antonio de los Cobres, ya que, de regreso, debía bajar carga de Gobernador Solá. De esta forma se pone en práctica un nuevo criterio para la circulación de esta tren, que desde ahora estará supeditada a las necesidades del transporte de cargas en el ramal C-14, lo que determinara si circula o no, y hasta donde lo hará.

La locomotora de la empresa TRENES Y TURISMO continua detenida en el depósito Guemes, aparentemente por el retraso en algún pago por su reacondicionamiento.

Hasta la fecha no se iniciaron los trabajos que anualmente se llevan a cabo por estas fechas para la reparación y acondicionamiento de los coches del TREN A LAS NUBES. Aparentemente el balance de la temporada anterior fue negativo, y la empresa TRENES Y TURISMO se encuentra muy atrasada en los pagos al personal técnico que realiza ese mantenimiento.

Las locomotoras General Motors chilenas están entrando hasta Salta desde donde regresan a Chile remolcando tráfico de gas.

Mañana viernes será inaugurada una peña folklórica en el antiguo galpón de encomiendas recibidas de la estación Salta, ubicado hacia la izquierda del edificio de estación.

Cancelado

Hoy quedo cancelado el pasajerito 5017/5018 de Salta a Socompa, aparentemente por falta de máquina. El miercoles pasado habia corrido luego de no circular durante diciembre. Esperemos que la circulación se normalice.

Buenas noticias

Despues de mas de un mes de no circular, hoy finalmente corrio el "pasajerito" 5017/5018. Salio con una hora de atraso conduciendo tráfico a Salar de Pocitos. Tambien el viernes pasado habia salido un carguero en busca de vacios a la misma estación y regreso el sábado a Salta. De acuerdo a lo que se dice pronto ingresaran las máquinas chilenas nuevamente. Ojala estas circulaciones se mantengan.

El final

De la misma forma como ocurrió durante todo el mes de diciembre de 2001, tampoco este miércoles 2 de 2002 circuló el “pasajerito” 5017/5018.

También debe tenerse en cuenta que en el nuevo itinerario de trenes del Ferrocarril Belgrano Cargas S.A. con vigencia desde el 17 de noviembre de 2001, no figura el RAMAL C-14. Estos hechos, mas los que usted ya conoce a través de esta lista (la eliminación del personal de Vía y Obras y la anunciada reducción del personal de estaciones) parecen confirmar el definitivo abandono del ramal.

Solo resta ver lo que suceda en el mes de marzo, cuando, supuestamente, se iniciará la temporada de circulación del TREN A LAS NUBES. El personal de mantenimiento y administrativo afectado al mismo se mantiene, lo que hace suponer que el tren continuara circulando este año, pero en qué estado se encontraran las vías y obras de arte después de un período tan largo fuera de uso, y quien se hará cargo del posterior mantenimiento?

Lo que sí parece seguro es la desafectación del ramal desde el viaducto La Polvorilla a Socompa. La llegada de la nueva locomotora de TRENES Y TURISMO, que tantas expectativas había generado, y parecía anunciar la llegada de tiempos mejores, solo coincidió con el período de mayor decadencia del ramal, quedando ella misma detenida en Guemes. Lamento sumar estas malas noticias, ya previstas, al cúmulo de otras que afectan a nuestra nación en estos momentos.