Algunas noticias sobre el Ramal C-14, el Tren a las Nubes y su zona.

sábado, 29 de septiembre de 2012

El Tren a las nubes sin inconvenientes


29/09/2012 22:57:29



Muchas expectativas se habían generado alrededor del viaje de ayer en el Tren a las Nubes, no solo por ser el primero desde que quedó varado la semana pasada en San Antonio de los Cobres, sino porque también se inauguraba la modalidad "Tren + Bus", mediante la cual los pasajeros retornarían de la Puna en mini bus, finalmente el viaje se hizo con normalidad y con respecto a la nueva modalidad el director de Turismo, Fernando García Soria manifestó que "los pasajeros se mostraron conformes con esto, porque disfrutaron del viaje a la ida incluido el Viaducto de la Polvorilla, pudieron permanecer más tiempo en San Antonio e inclusive a la vuelta hicieron una parada en Santa Rosa de Tastil, y llegaron a Salta cerca de las 19 y no a las 23 como sucedía anteriormente".

http://www.nuevodiariodesalta.com.ar/index.php?id_menu=11&id_categoria=4&F_id_item=6436

jueves, 27 de septiembre de 2012

Mañana volverá a funcionar el Tren de las Nubes


27-09-12

Retomará su recorrido habitual luego del desperfecto que sufrió el viernes pasado, cuando la formación quedó varada a más de 4.000 metros de altura por fallas en la locomotora principal y la suplente

El Tren de las Nubes volverá a funcionar a partir de mañana desde la estación Salta, luego del desperfecto ocurrido el fin de semana último, cuando los pasajeros quedaron varados durante más de seis horas en San Antonio de los Cobres, a causa de la rotura de dos locomotoras.

La empresa Ecotren, concesionaria del Tren de las Nubes, confirmó que el servicio programado para mañana a las 7 partirá normalmente desde la capital provincial.



A través de un comunicado, Ecotren anunció, además, que a partir de esta nueva salida se pondrá en funcionamiento el servicio "tren más bus", que permitirá a los pasajeros optar por regresar en ómnibus o en un servicio especial denominado Movi Track.

El viernes último, los 468 pasajeros que viajaron en el Tren de las Nubes tuvieron que ser transportados por vía terrestre de regreso a Salta, por los inconvenientes que tuvieron la locomotora titular y la de contingencia.

Los desperfectos provocaron que los pasajeros estuvieran varados unas seis horas hasta que se puso en funcionamiento el plan que permitió su rescate en la estación San Antonio de los Cobres, a unos 4000 metros de altura.

La demora causó la irritación de los viajeros, que a su regreso manifestaron sus reclamos en las oficinas de Ecotren.

La empresa informó que al adquirir los pasajes los turistas son informados sobre un eventual lapso de demora que puede sufrir el viaje ante desperfectos imprevistos en la formación.

De todas maneras, anunció que devolverá el importe de los pasajes en su totalidad.

Al mismo tiempo, el gobierno de la provincia exigió un detallado informe de los inconvenientes que motivaron la demora.

El director Comercial de Ecotren, Juan Cabrera, dijo a la prensa que "el objetivo principal es priorizar la atención y un servicio de excelencia a los turistas que llegan a Salta desde todo el país y el mundo para conocer los paisajes y la cultura del norte argentino".

Asimismo, la firma precisó que el nuevo servicio llamado "tren + bus" permitirá a los turistas permanecer más tiempo de la feria artesanal de San Antonio de Los Cobres e incluirá una parada adicional durante el regreso a Salta en el Museo Arqueológico de Santa Rosa de Tastil.

La intención, remarcó Cabrera, es "fomentar el turismo cultural y las pequeñas economías regionales de la puna".

De esta manera, desde mañana todos los pasajes ya vendidos para el Tren a las Nubes incluirán el regreso en micro hasta la ciudad de Salta.

En tanto, aquellos que compren sus pasajes de ahora en más podrán elegir entre volver en bus o en un servicio llamado Movi Trak, que es un camión adaptado para vistas panorámicas y excursiones especiales, que tendrán diferentes tarifas.

El Tren a las Nubes es un tren turístico de altura que parte de la estación Salta y llega hasta el viaducto de La Polvorilla, con un trayecto de 217 kilómetros.

La formación llega a una altura de 4.200 metros y en su recorrido atraviesa 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, dos rulos y dos zigzag, que le permiten ganar altura sin rodear la montaña.

http://www.infobae.com/notas/672807-Manana-volvera-a-funcionar-el-Tren-de-las-Nubes.html

domingo, 23 de septiembre de 2012

Turistas del Tren a las Nubes

23 de septiembre de 2012
JERÓNIMO BALUT

SALTA EL GOBIERNO PIDIÓ A LA EMPRESA UN INFORME SOBRE LO SUCEDIDO EN LA PUNA; SE DEVOLVERÁ EL DINERO

01:34 Usuarios reclamaron por la falta de un plan de contingencia. La concesionaria tendrá que dar explicaciones.Ecotren dice desconocer el origen del desperfecto, aunque se estima que el problema estuvo en los frenos.

Bronca, mucha bronca expresaron cientos de pasajeros ayer en la estación de trenes de la ciudad, porque el viernes un viaje de placer en el Tren a las Nubes se convirtió en pesadilla: seis horas estuvieron varados a tientas en plena Puna salteña, en la estación de San Antonio de los Cobres, porque nadie les daba información sobre lo que sucedía.

UNOS 80 PASAJEROS RECLAMARON AYER EN LA OFICINA DE ECOTREN.


Turistas de diferentes países protestaron en la oficina de Ecotren, la concesionaria del servicio. No solo pidieron la devolución del dinero del pasaje sino que pidieron explicaciones por el comportamiento de la empresa. Es que camino al viaducto La Polvorilla, en dos oportunidades, la máquina sufrió desperfectos. “La pasamos muy mal, y no es una exageración. No estamos acostumbrados a estar a una altura a la que se detuvo el tren. Nadie nos explicaba qué pasaba ni lo que harían, aún cuando viajaban niños y personas de 70 años”, explicó a El Tribuno Sara, oriunda de Santa Fe.

LOS TURISTAS DEL TREN A LAS NUBES RECLAMAN EN LA OFICINA ECO TREN.


Ayer por la mañana, en la oficina que la compañía tiene en la estación de trenes de la ciudad, alrededor de 80 personas exigieron la inmediata devolución del dinero ($690 por pasajero). “Eramos 468 pasajeros, nos trajeron en traffic hasta Salta y terminamos llegando a la madrugada. Me indigna la falta de control, acá el Estado es responsable y no puede permitir que exista este tipo de negligencia en un paseo turístico. Jugaron con vidas”, se sumó Mario, un mendocino.

El secretario de Turismo de la Provincia, Fernando García Soria, no pudo calmar los ánimos de los pasajeros quienes, en cambio, señalaron “una falta de experiencia grande del personal. Había mucha gente descompuesta, que no podía bajar del tren y había camionetas de la empresa que no se movieron en lo más mínimo para ayudarnos”, indicó una porteña. Su pareja agregó que “estos móviles recibieron la orden de no moverse, ni siquiera cuando se le pidió que asistan a un discapacitado. Nadie sabía como actuar en una eventualidad de ese tipo. Llamamos al 9-1-1, y pedimos por favor que se trataba de una emergencia que vengan urgente. No tuvimos respuesta”.

FERNANDO GARCIA SORIA, SECRETARIO DE TURISMO.


El desperfecto

En su viaje a San Antonio de los Cobres el Tren a las Nubes se paró dos veces porque fallaron las dos locomotoras; primero fue la titular y luego también se dañó la de refuerzo. Los pasajeros tuvieron que esperar más de seis horas una solución.

La primera parada fue en la estación Diego de Almagro, alrededor de las 11. La gente relató que casi tres horas estuvieron esperando, sin respuestas. La máquina andaba mal y “eso lo sabían. Luego, arribó la locomotora auxiliar, para llevarlos hasta la Polvorilla. Cuando estaban de regreso, el tren volvió a sufrir desperfectos cuando atravesaba San Antonio de los Cobres”. “Nos dijeron que a las 21 nos buscarían micros, pero estuvimos esperando hasta la medianoche”, relataron.

Buscan responsables

A raíz de lo ocurrido, los propios pasajeros pusieron en duda la efectividad y seguridad del servicio que se presta en un recorrido cuyo pico máximo alcanza los 4.000 metros de altura sobre el nivel del mar.

El viernes por la noche el secretario de Servicios Públicos, José Ramírez, le adelantó a este medio que pedirán informes a la empresa sobre lo acontecido, de manera que sea posible deslindar responsabilidades.

Por su parte, el Ministerio de Cultura y Turismo, junto con Defensa del Consumidor, también comunicaron que pedirán informes a la empresa Ecotren ante el incidente del viernes y explicaciones sobre el estado de la formación.

“Tiene que haber un responsable en esto. Es importante que se controle un servicio que tiene la Marca País, que se supone que tiene que ser garantía de excelencia”, explicó una mujer mientras aguardaba en la fila para presentar su reclamo. El último de los incidentes registrados fue en 2008, cuando también por desperfectos técnicos los pasajeros fueron demorados en Campo Quijano.

“Entiendo el enojo”
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Las declaraciones de la compañía contrastan con lo que los pasajeros testifican sobre el hecho. “Los pasajeros estuvieron contenidos, y entiendo el enojo porque se frustró una experiencia que ellos querían vivir. La empresa pone a disposición de ellos los medios para que efectúen los reclamos que consideren necesarios”, explicó a El Tribuno el director comercial de Ecotren, concesionaria desde 2007 del Tren a las Nubes. “Tenemos un plan de contingencia, por eso no hay heridos”, agregó. Cuando se le consultó sobre los desperfecto, dijo: “Cuando se rompe una locomotora contamos con una auxiliar. Estadísticamente las probabilidades de que se rompa esta última, es pequeña, pero ocurrió. Los ingenieros nos están preparando un informe sobre los motivos del desperfecto”.

http://www.eltribuno.info/salta/204379-Furia-de-los-turistas-por-el-estado-del-Tren-a-las-Nubes-.note.aspx

sábado, 22 de septiembre de 2012

Los Pueblos de Salta: Puerta Tastil.


Sábado, 22/09/2012 | 11:36 hs

POR ROSARIO TORINO SOLÁ

Puerta de Tastil, entrada a la Quebrada de las Cuevas, en un marco de inigualable belleza.



Montañas de diferentes colores, repletas de cactus y alta puna conforman el paisaje de la esplendida Quebrada del Toro en los andes salteños. Esta, que une el Valle de Lerma con la Puna, recorriendo más de 60 kilómetros es también cofre de diversos pueblos, paisajes y yacimientos arqueológicos de nuestra provincia. Por la Ruta Nacional número 51, pasando por Campo Quijano y antes de llegar a Puerta de Tastil, se halla esta Quebrada, pero es de aquel paraje Puerta de Tastil, del que hablaremos esta vez.

Este lugar, además de ser un accidente geográfico y paraje de la provincia de Salta, también es, como su nombre refiere, la “puerta” de acceso a otra increíble Quebrada de nuestra provincia: la Quebrada de las Cuevas. En un punto que separa a la Ruta 51 del Tren a las Nubes, en el Ramal C-14, este rincón se presenta como un sitio rodeado de inverosímiles y variados paisajes. Ya que estando en Puerta de Tastil uno tiene una imponente vista de la ya mencionada Quebrada del Toro, en su tramo más septentrional y también, si se mira hacia el norte, al Nevado del Chañi.

Este imponente nevado, que supera los 5.896 metros de altura sobre el nivel del mar, es también el punto de origen del río Toro. Y el blanco de Chañi forma parte de una larga sierra a la que da nombre y que también sirve como límite, en gran parte, entre las provincias de Salta y Jujuy. Además de todo esto, esta montaña también posee un gran prestigio gracias al interés histórico, arqueológico y deportivo que reviste y despierta.

Otro imponente lugar, al que da acceso este paraje es la Quebrada de las Cuevas, donde se hallan ubicadas las ruinas arqueológicas de Tastil. Subiendo escasos metros, en la cima de una montaña, se encuentra lo que fue una antigua ciudad prehispánica de 12 hectáreas. Estas ruinas asombran gratamente a cualquier viajero y constituyen, sin lugar a dudas uno de los monumentos más importantes de la arqueología argentina. La misma data de los siglos XIV y XV y están surcado por el camino del Inca que comunica la Puna con los Valles Calchaquíes.

Un letrero de madera con letras amarillas en mayúscula y muy claras enseñan al viajante que ha llegado a la vieja estación de Puerta Tastil, a continuación de este cartel se puede contemplar a pocos metros una vieja, pero muy pintoresca edificación amarilla, con techos de tejas, que enmarcada por una inigualable belleza, exterioriza lo que fue alguna vez un muy empleado paraje del Ferrocarril salteño. Y es hoy allí donde precisamente el Tren a las Nubes traza una amplia curva, desviándose de la vía automovilística, ya que sigue el curso de la Quebrada del Toro, cambiando la dirección del recorrido, de SE-NO a prácticamente S-N. Y tras realizar este cambio, el tren alcanza una meseta, pasando de los 2700 metros a los 2900 metros de altura.

http://www.elintransigente.com/notas/2012/9/22/pueblos-salta-puerta-tastil-147688.asp

domingo, 2 de septiembre de 2012

Descuentos para viajar en el Tren a las Nubes


Domingo 02 de septiembre de 2012

Club LA NACION



Los socios del Club La Nación podrán viajar en el Tren a la Nubes con un 20% de descuento en los pasajes. El famoso tren sale desde Salta, atraviesa el valle de Lerma, se introduce en la quebrada del Toro y llega hasta la Puna. En el recorrido, de 434 km de ida y vuelta, que demora cerca de 16 horas, atraviesa rulos, viaductos, túneles.Durante todo el recorrido se realizan dos paradas: una, en la estación de San Antonio de los Cobres, y la otra, en el viaducto La Polvorilla. A las tarifas para residentes argentinos en temporada baja $ 695 y temporada alta $ 795, hay que aplicarles el 20% de descuento.

http://www.lanacion.com.ar/1503950-descuentos-para-viajar-en-el-tren-a-las-nubes