Se retrasa la vuelta del Tren a las Nubes

Miércoles 09 de Marzo 2016.

La reconstrucción del puente del Río Arias obliga a postergar el inicio de la temporada turística, al menos por 70 días.

El reciente inicio de los trabajos de reconstrucción del puente del Río Arias, arrastrado el 15 de diciembre pasado por una crecida, obligó a postergar el inicio de la temporada turística del Tren a las Nubes anunciada para el sábado 19 de este mes, según confirmó a LA GACETA el coordinador de la Unidad de Proyectos Ferroviarios de Salta, Marcelo Lazarte.

La semana pasada iniciaron las tareas para edificar uno de los puentes por los que recorre uno de los atractivos turísticos más imponentes en el mundo. Las obras en medio de la temporada estival, lo que complica el avance de las tareas que según el funcionario están previstas en un plazo de entre 70 a 80 días.

"Estaba previsto que el Tren vuelva el 19 de marzo pero tengo entendido que no será posible porque se pretende construir un nuevo puente para que pase, con pilares y estructuras más reforzadas", aseguró.

Los operarios encargados de la reconstrucción evaluaron la evacuación de la zona para el posterior ingreso de la maquinaria pesada.

Nueva temporada, nuevos precios

Si bien aún no se conoce la fecha para la vuelta del Tren a las Nubes, a fines del año pasado se anunció que la temporada 2016 iniciará con nuevas tarifas.

Si el viajero es residente de Salta, la tarifa pasó de $ 450 a $ 600 (33%).

Para los pasajeros nacionales, el precio fue de $ 1300 a $ 1600 (23%).

Y para los extranjeros, el valor del pasaje pasó de $1900 a $ 2300 (21%).

http://www.lagacetasalta.com.ar/nota/44902/turismo/se-retrasa-vuelta-tren-nubes.html

Tren a las Nubes: esperan reparar el puente caido antes del 19 de marzo

24 de diciembre de 2015.

Por: Pablo Ferrer.

Las obras en el paso de villa Los Sauces comenzarán en los primeros días de enero. El servicio turístico sigue generando pérdidas a las arcas públicas.

Una de las bases del puente cedió el 5 de diciembre y el servicio turístico se tuvo que suspender. Javier Corbalán.

En los primeros días de enero se iniciará la reparación del puente ferroviario que atraviesa el río Arias en villa Los Sauces, que cayó el 5 de diciembre, a las pocas horas de que pasara el Tren a las Nubes con 172 pasajeros rumbo a San Antonio de los Cobres.

Con esta obra, la Sociedad del Estado a cargo del principal servicio turístico de Salta espera dejar atrás un 2015 accidentado, que tuvo además tres descarrilamientos y se devolvieron pasajes en varias oportunidades, y volver a rodar la formación el 19 de marzo.

Los trabajos estarán a cargo de una empresa tercerizada por el organismo estatal Belgrano Cargas, según explicó a El Tribuno el director del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, aunque no pudo precisar el monto de la inversión y el nombre de la constructora.

"El plazo previsto para la reparación del puente es de dos meses, pero si llueve mucho se nos va a complicar la obra y a lo mejor las primeras salidas del tren tengamos que modificarlas", advirtió el funcionario.

El paso ferroviario perdió una base durante una crecida del río Arias. El jueves pasado se terminó de apuntalar los rieles que habían quedado en el aire y la formación que estaba varada en Campo Quijano pudo regresar a la estación capitalina.

Sin ganancias

Este año, el Tren a las Nubes recaudó en venta de pasajes alrededor de $10,5 millones, según dio a conocer Valdecantos. Empezó a funcionar en abril pasado, luego de un parate de 10 meses en el que el servicio turístico pasó a manos del Gobierno tras rescindirle el contrato a la empresa Ecotren.

El administrador dijo que con lo recaudado se llegaron a cubrir todos los gastos operativos del tren, aunque los sueldos de los 45 empleados de la Sociedad del Estado los abona la Provincia.

Para el primer viaje del 2016, está previsto sumar cuatro vagones a los cinco que ya tiene la formación. "Este año salimos con 172 plazas en cada viaje y con los cuatro vagones más, que serán restaurados de la vieja formación, llegaremos a las 300", señaló el funcionario.

Los pasajes ya se pueden reservar en www.trenalasnubes .com.ar, pero la venta está habilitada recién para abril de 2016. "Si el puente está reparado antes del 19 de marzo, se podrán hacer reservas desde esa fecha", aclaró Valdecantos.

El boleto de ida y vuelta desde Salta al viaducto La Polvorilla para turistas nacionales cuesta $1.600 en temporada baja y en temporada alta, que comienza en julio, $1.900. Los extranjeros deben pagar $2.300 en temporada baja y $2.600, en alta. Para los salteños hay promociones de $350 y $450.

Pérdidas

El saldo negativo del Tren a las Nubes para las arcas públicas sale a luz en el presupuesto 2016. El gasto previsto para el servicio es de $39.798.000, de los cuales $12.493.000 se van en sueldos y el resto, más de $27 millones, son gastos operativos. La última cifra es muy superior, incluso si se suma la inflación, a los $10,5 millones que Valdecantos asegura haber utilizado para el funcionamiento del tren durante este año.

http://www.eltribuno.info/tren-las-nubes-esperan-reparar-el-puente-caido-antes-del-19-marzo-n655901

El tren, víctima del clima y el desmanejo

7 de diciembre de 2015.

Por: Daniel Chocobar.

La caída del puente ferroviario deja sin fecha la reactivación del servicio.

El puente destruido sobre el río Arias, tras la tormenta del sábado.

La caída del puente ferroviario a la altura de villa Los Sauces durante la tormenta del sábado, pocas horas después de que cruzara por allí el Tren a las Nubes con más de 170 pasajeros a bordo, es el efecto inevitable del descuido en un emblema mundial del turismo.

La primera tormenta fuerte de esta temporada no solo inundó a decenas de familias, sino que dejó, una vez más y por tiempo indeterminado, sin servicio turístico ni de transporte de materiales a la Puna. Si bien con poca frecuencia, la actividad ferroviaria con el transporte de minerales y combustibles mantenía viva la expectativa por la prometida reactivación del Belgrano Cargas. Ahora hay que esperar la reparación del puente destruido por la crecida del río Arias, una obra que deberá ejecutarse desde una muestra de buena voluntad del nuevo gobierno nacional y la parsimonia del gobierno provincial, que aquí no mostró interés en una herramienta clave para la economía regional.
Prodigiosamente, el Tren a las Nubes hizo el penúltimo recorrido de la temporada antes de la caída del puente y solo hubo que devolver los pasajes previstos para la salida de ayer.

Sergio Zorpudes SEC. DE OBRAS PÚBLICAS "La reconstrucción del puente comenzará en lo inmediato indicaron directivos del ferrocarril". "El puente ya había tenido problemas años atrás. Gracias a Dios no hay que lamentar la pérdida de una vida".

Luego del desastre, los funcionarios informaron rápidamente que la temporada había "finalizado" y que el Tren retomaría sus servicios tras el receso de verano. Advirtieron también que la última salida se suspendía por "las inclemencias climáticas", y obviaron la caída del puente.

Pero el servicio internacional se suspendió una vez más y esta situación ya es demasiado frecuente. A la caída del cruce ferroviario se le deben sumar los descalces y descarrilamientos de las formaciones. La imagen turística de Salta en todo el mundo es reconocida por este servicio que va de mal en peor. El Estado se desentiende desde una concesión privada que no es tal, ya que todo lo que ocurre en las vías del país tienen la impronta de los subsidios estatales y la administración dependiente de los fondos que envía la Nación. Los ferrocarriles hoy dependen del Gobierno que direcciona una presunta revolución ferroviaria. La Provincia debería defender con toda energía el interés superior de Salta para una marca mundial y considerar que ninguna inversión es grande cuando se trata de proteger la imagen lograda con años de esfuerzo.

http://www.eltribuno.info/el-tren-victima-del-clima-y-el-desmanejo-n649120