Algunas noticias sobre el Ramal C-14, el Tren a las Nubes y su zona.
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martes, 30 de junio de 2015

El Tren a las Nubes será distinguido con la Marca País

30 de junio de 2015.

Por: Daniel Díaz.

El acto será encabezado el próximo sábado por el ministro de Turismo de la Nación, Carlos Mayer, en San Antonio de los Cobres.





El próximo sábado, el Tren a las Nubes será distinguido con la Marca País. Así lo adelantó en diálogo con El Tribuno Diego Valdecantos, presidente del Directorio Tren a las Nubes Sociedad del Estado.
El acto será encabezado en San Antonio de los Cobres por el ministro de Turismo de la Nación, Carlos Meyer; el titular de la cartera local, Mariano Ovejero, y el gobernador de la provincia Juan Manuel Urtubey.

En lo que hace al turismo, la Marca País es el plan estratégico según el cual el Argentina coordina sus factores diferenciales para posicionarse con éxito en los mercados mundiales, fomentando el crecimiento del sector, difundiendo eficientemente sus mejores atributos. "Con esta distinción el Tren a las Nubes se coloca entre los íconos más importantes del turismo en el país, cosa que nos enorgullece", explicó Valdecantos.

http://www.eltribuno.info/el-tren-las-nubes-sera-distinguido-la-marca-pais-n580193

domingo, 5 de abril de 2015

Volvió el Tren a las Nubes y abrió las puertas al cielo

05/04/2015.

REGRESO ESPERADO.

50 salteños, 95 turistas nacionales y 25 extranjeros disfrutaron del regreso del tren más emblemático del país. Disfrutá la crónica y las mejores fotos del viaje.

TREN A LAS NUBES. El tren más emblemático del país volvió a viajar después de nueve meses. FOTO LA GACETA


El Tren a las Nubes volvió y 170 personas pudieron disfrutar de uno de los viajes más maravillosos del mundo. Salteños, extranjeros y turistas de distintos puntos del país quedaron fascinados con la travesía que concluye en la Puna, a 4200 msnm (metros sobre el nivel del mar). Desde la administración contaron a LA GACETA que para el próximo viaje los pasajes ya están casi agotados e incrementarían las frecuencias de viajes.

La aventura comenzó a las 6.30. Los pasajeros fueron citados en la estación de trenes de la ciudad, en Ameghino y Balcarce, para ser acreditados y emprender el viaje. Algunos más abrigados y precavidos con sus hojas de coca en mano, -para evitar el apunamiento-, que otros esperaban la asignación de sus asientos, pero la ansiedad era generalizada, se percibía. Todos miraban el tren, algunos frotaban sus manos para entrar en calor en la fresca madrugada salteña. El maquinista hizo sonar la bocina del Tren y desató el entusiasmo en los pasajeros que, rápidamente, subieron a los vagones.

Las agujas del reloj marcaron 7.05 y el Tren a las Nubes emprendió su viaje hacia San Antonio de los Cobres. Entusiasmados y fascinados, muchos pasajeros asomaron sus celulares a las ventanas y registraron los primeros pasos del viaje. "No lo puedo creer, se me eriza la piel con la bocina del tren. Lo tengo que grabar sí o sí", dijo una de las pasajeras.

Así comenzaba un viaje de 434 kilómetros que inicia en el Valle de Lerma, en la capital salteña a 1187 msnm. Después de recorrer varios kilómetros, los guías a bordo se presentaron, saludaron a los pasajeros, terminaron con la ansiedad y los autorizaron a subir las ventanillas para disfrutar los primeros paisajes. Cámaras profesionales de fotografía, celulares, tablets; todas las herramientas tecnológicas fueron aprovechadas para las primeras fotos y registrar los hermosos paisajes que combinaban extensas hectáreas de verdes y cosechas en algunos campos.

Ya en Rosario de Lerma, se vivió uno de los momentos más sentimentales del viaje. Los salteños se acercaron a la vía del tren para saludar a los pasajeros a bordo. Las fotografías fueron recíprocas desde arriba y abajo de la formación. Un gaucho vestido con el atuendo salteño y flameando la insignia nacional, al paso del Tren a las Nubes, despertó la admiración de todos los viajentes que se rompieron las palmas para devolver el saludo con gratitud. "Eso es patriotismo, orgullo y sentido de pertenencia. El gaucho esperó al costado de la vía que el tren pase. Qué buena foto le saqué", comentó Catalina, oriunda de Buenos Aires que registró el momento.

El murmullo y las fotografías fueron constantes en los dos vagones que hicieron el primer viaje.

Llegó el momento más esperado por todos. El Tren a las Nubes llegó al viaducto de Las Polvorillas. El imponente paisaje y la obra de ingeniería del estadounidense Richard Maury, hicieron que los 170 pasajeros se pelearan por un lugar en las ventanillas de los vagones para fotografiar el momento. Poco les importó el apunamiento por los 4.200 msnm. Todos querían su foto, su recuerdo. El Tren a las Nubes había resurgido y estaba en el corazón de la Puna salteña, en San Antonio de los Cobres.

Al descender, los artesanos recibieron a los pasajeros para ofrecerles sus productos. Nadie pudo resistir a los encantos de los tejidos, llaveros, o la foto con las llamas. Sacaron dinero de las billeteras para comprar y llevarse un recuerdo.

El viaje finalizó a las 16. Maravillados, salteños y turistas nacionales y extranjeros, emprendieron la vuelta. Visitaron el mercado artesanal de San Antonio de los Cobres. Allí fueron recibidos por el gobernador Juan Manuel Urtubey que expresó: "el Tren a las Nubes es la recuperación de un servicio que nosotros los salteños nos debíamos", y prometió obras para los vecinos.

El regreso a la capital fue en bus y, tras cuatro horas de viaje por la ruta nacional 51, los pasajeros llegaron extenuados a la estación de trenes. La aventura se extendió poco más de 14 horas. Los rostros combinaban felicidad y cansancio. Algunos recurrieron a la solidaridad de los compañeros de viaje y pidieron un celular para hacer un llamado y avisar a la familia que estaban de regreso; es que los teléfonos, al igual que las cámaras fotográficas, tenían sus baterías agotadas. Todos registraron los paisajes que propone la aventura.

Uno de los íconos turísticos más emblemáticos del mundo está de vuelta. Con la promesa de trabajo de funcionarios y dirigentes para preservarlo, el Tren más famoso del país viajó a las nubes.























http://www.lagacetasalta.com.ar/nota/17088/turismo/volvio-tren-nubes-abrio-puertas-al-cielo.html

miércoles, 11 de junio de 2014

El tren llevará carga entre los dos océanos

11.06.14.

RANSPORT & CARGO.

Por Salta y en ferrocarril, la producción regional saldrá a los puertos chilenos.

La producción regional saldrá desde fin de año hacia los puertos chilenos en trenes de carga por Salta. Un tramo del ramal C-14 será fortalecido por la Nación, entre La Polvorilla y Socompa, atendiendo a los pedidos del gobernador Juan Manuel Urtubey para la reactivación del ferrocarril.

El Belgrano Cargas publicó una licitación para el recambio de 27 kilómetros de rieles en plena Puna salteña, en el tramo de 300 kilómetros que va entre La Polvorilla y Socompa. Empresarios de diferentes sectores de la producción y funcionarios locales destacaron la noticia ya que apuestan al tren para mejorar la rentabilidad y la competitividad de las economías regionales. La salida al Pacífico por los puertos chilenos de Antofagasta y Mejillones y la llegada al mercado asiático sigue siendo prioridad.

“Gracias a que el ministro (del Interior y Transporte Florencio) Randazzo y el gobernador Urtubey me marcaron la importancia del paso a Chile y del C-14, publicamos en la página web del Belgrano la licitación pública que implica la reparación del tramo que va desde La Polvorilla hasta Socompa”, indicó desde esta provincia Marcelo Bosch, presidente de la empresa estatal. El funcionario participó en un simposio internacional sobre el ramal C-14, con autoridades chileno, e indicó que las obras le costarán al ferrocarril unos $100 millones.

En ese sector hay tramos que serán cambiados completamente y otros que no necesitan intervención. Las obras son necesarias para reforzar las vías para que el transporte de carga pueda quedar definitivamente operable para el traslado de grandes volúmenes de producción. El sector minero salteño ya tiene a disposición 100 mil toneladas; los productores de granos podrían destinar el 30% de su producción para sacarlas por tren hacia Chile.

Un reclamo

La reactivación del ferrocarril es un reclamo de años de sectores económicos, bandera que tomó el gobernador Urtubey ante la Nación como prioritario. El Gobierno de Salta participó en este proceso con el relevamiento técnico para determinar el estado de las vías, información que se elevó al Ministerio de Interior y Transporte para el armado de la licitación pública.

Entre Provincia y Nación ya se dispuso el envío de 11 mil metros de rieles, durmientes y fijaciones, de los 52.000 que harán falta para los trabajos previstos, los que serán entregados a la empresa que gane la licitación. Ese material es producido en Chaco y Santa Fe, y acopiado en Tolar Grande.

“Esta noticia llega después de años de lucha. Con el ramal 100 % operativo se generará para la producción un salto cualitativo, porque se planteará una visión estratégica”, indicó el ministro de Ambiente y Producción Sustentable, Baltasar Saravia, al tiempo que marcó que este será un año en que se profundizarán los lazos integradores con los chilenos. El titular de la Unidad de Proyectos Ferroviarios, Marcelo Lazarte, marcó también el trabajo encarado con Ferronor, la empresa férrea chilena, y con funcionarios de Antofagasta.

En un simposio internacional que ayer se hizo en Salta, el especialista en economía del transporte Ian Thomson, destacó la ventaja de transportar cargas por tren con un dato: desde Tolar Grande hasta Antofagasta utilizando el ramal C-14 hay 502 kilómetros, la “mayoría en bajada”; por tierra son 957 kilómetros.

Las ofertas se conocerán el 25 de junio, por lo que Bosch estimó a fin de año o a más tardar a principio del próximo el tren ya estará operable. El anticipo de la licitación la hizo el ministro Randazzo hace un mes cuando en General Güemes anunció una inversión de $10 millones para el sector ferroviario.

En tanto, empresarios de diferentes sectores de la producción y funcionarios locales celebraron la noticia, ya que mejorarán la rentabilidad y la competitividad de las economías regionales gracias a la salida al Pacífico por los puertos chilenos de Antofagasta y Mejillones y la llegada al mercado asiático.

http://www.cronista.com/transportycargo/El-tren-llevara-carga-entre-los-dos-oceanos-20140611-0045.html

jueves, 29 de mayo de 2014

Urtubey destacó la reactivación del ramal C-14 como eje de integración entre Argentina y Chile

Jueves, 29/05/2014.

SALTA.

En Casa de Gobierno se lleva a cabo el importante simposio “El ferrocarril Trasandino Norte para las economías del Noroeste argentino y Norte Grande chileno”.

Juan Manuel Urtubey.


Autoridades argentinas y chilenas ratificaron en Salta el proceso de integración entre ambos países y al ferrocarril como símbolo de esa unión.

La reactivación del ramal C-14 fue la base de los discursos del Gobernador Juan Manuel  Urtubey y de los embajadores de la Argentina en Chile y del vecino país en el nuestro, Ginés González García y Marcelo Díaz Díaz, en la apertura de un simposio internacional que hoy se desarrolla en el Centro de Convenciones de Casa de Gobierno.

Urtubey ratificó la necesidad de profundizar la integración entre los pueblos y destacó los pasos que ya se dieron para desarrollar infraestructura adecuada para lograr ese objetivo. En este punto indicó que a fin de año o a principio del próximo habrá novedades con el tren que transportará cargas desde el Noroeste argentino hasta Antofagasta. Es que el gobierno nacional publicará mañana la convocatoria a la licitación pública para mejorar un sector de vías del C- 14 de aproximadamente 110 kilómetros, por una inversión cercana a los $100 millones, lo que dejaría operable el transporte de cargas.

El mandatario hizo mención a la fuerte actividad minera que se registra en municipios de la Puna, con proyectos de exploración y explotación en marcha, razón por la que reiteró la necesidad de garantizar la logística que genere competitividad. Para el Gobernador de Salta la cordillera no es obstáculo para la integración y, por el contrario, habló de los pasos dados a través de la Zona de Integración del Centro Oeste Sudamericano (Zicosur), como de los avances registrados en la construcción de un puesto integrado fronterizo en el paso internacional de Sico.

La integración tiene siglos y a esto hizo mención Urtubey para decir que entre  “Argentina y Chile podemos lograr y garantizar una vida mejor para nuestra gente”.

Hasta la tarde se desarrollará en Casa de Gobierno el simposio “El ferrocarril Trasandino Norte para las economías del Noroeste argentino y Norte Grande chileno” y “Encuentro regional  de empresarios del Noroeste argentino y Antofagasta” tendrán eje en la importancia del ramal C-14 para ambos países. En Salta se reúnen funcionarios, empresarios, legisladores y dirigentes de argentinos y chilenos.

El embajador argentino en Chile, Ginés González García, dijo que “necesitamos más acción” y que el ferrocarril es el símbolo, lo que cambia la historia. “Me parece central que no sea una idea en vano y que además hagamos trazos comerciales porque es mucho lo que pueden intercambiar las regiones”. El diplomático también hizo mención al intenso trabajo de los equipos técnicos para lograr la vinculación: “Hoy estamos dando un paso importante, estamos fabricando futuro”.

Marcelo Díaz Díaz comentó que Argentina es un socio estratégico para su país, por tener un destino compartido, e indicó que su trabajo apuntará a convertir en realidad los planteos en “hechos que sean percibidos por los ciudadanos a un lado y otro de la cordillera”. El embajador de Chile en el país marcó que cuando el ferrocarril Salta – Antofagasta se ponga en marcha, se convertirá en el primer corredor bioceánico operativo.

En esa misma línea se expresó el intendente de la II Región de Antofagasta, Valentín Volta Valencia, quien hizo mención al buen momento histórico para llevar adelante este proceso integracionista.

En el acto de apertura estuvieron presentes el representante de la Provincia ante organismos internacionales, Hernán Cornejo; el representante de Salta ante el Gobierno de Chile, Marcelo López Arias; además de ministros del Ejecutivo, legisladores y empresarios de ambos países.

Durante el acto el Gobernador Urtubey, los funcionarios chilenos y el embajador argentino en el vecino país intercambiaron obsequios y el mandatario les entregó los decretos que los declara huéspedes de honor.  (Especial El Intransigente).

http://www.elintransigente.com/notas/2014/5/29/urtubey-destaco-reactivacion-del-ramal-c-14-como-eje-integracion-entre-argentina-chile-248045.asp

lunes, 18 de noviembre de 2013

Importante inversión minera en la provincia

Lunes, 18 de Noviembre de 2013.

Se trata del proyecto Lindero un yacimiento de oro diseminado ubicado a unos 80 kilómetros del municipio de Tolar Grande en el departamento Los Andes. Exige una inversión de 160 millones de dólares.



El gobernador Juan Manuel Urtubey recibió hoy al director de la minera Mansfield Facundo Huidobro, al vicepresidente Jorge Kesting y al COO de la compañía David Keough. En la oportunidad presentaron a Urtubey los avances registrados en el proyecto Lindero, un yacimiento de oro diseminado ubicado a unos 80 kilómetros del municipio de Tolar Grande en el departamento Los Andes.



Este emprendimiento minero de gran envergadura exige una inversión de 160 millones de dólares en los dos primeros años y permite una importante reactivación en la zona ya que sólo en la etapa de construcción requerirá 1.000 puestos de trabajo. Cuando se ponga en marcha la producción se crearán 400 puestos directos y alrededor de 2.000 puestos de trabajo indirectos.

Huidobro destacó el interés demostrado por el gobernador Urtubey, quien junto al ministro de Economía Carlos Parodi, visitaron la zona a principios de año para tomar conocimiento de modo directo sobre los alcances del proyecto.

Indicó además que todos los plazos previstos para la etapa de construcción se están cumpliendo, por lo que la etapa productiva se iniciaría según lo previsto en 2015.

Fuente: Parte de prensa

http://www.informatesalta.com.ar/noticia.asp?q=55142

viernes, 19 de junio de 2009

Desde Salta la Presidenta lanzó trenes para cinco ciudades

19-06-09

Circularán desde comienzos del año próximo en Buenos Aires, Córdoba, Tucumán y Chaco. El gobernador Urtubey ratificó la construcción de un hospital de referencia para la zona sur.


Cristina Fernández de Kirchner realizó ayer su cuarta visita a Salta desde que asumió la presidencia en 2007. En ese contexto, desde la estación del ferrocarril presentó en simultáneo los trenes que recorrerán distintos tramos en cinco provincias argentinas.

Así, y mediante un sistema de videoconferencia, la mandataria se comunicó en directo con Tucumán, Chaco, Buenos Aires y Córdoba.

En esos lugares, tomaron la palabra los gobernadores José Alperovich, Jorge Capitanich y Daniel Scioli, respectivamente. En el caso de Córdoba, el representante fue el intendente de la capital, Daniel Giacomino.

Por su parte, el gobernador de la Provincia, Juan Manuel Urtubey, señaló que "este hecho va a cambiar definitivamente la fisonomía de la ciudad y todos los habitantes tendrán la posibilidad de trasladarse de un lado a otro de la ciudad", en referencia a la puesta en marcha del Tren Urbano Salta, previsto para comienzos del año entrante.

"Los salteños van a conocer algo que muchos no han visto en su vida: un tren circulando con regularidad", sentenció el mandatario salteño.

Además, el gobernador Urtubey hizo el anuncio que próximamente, y con fondos del Gobierno Nacional, comenzará la construcción de un hospital de referencia para la zona sur de la ciudad.

Las palabras de Cristina

La Presidenta, en su discurso, dijo que "los dirigentes se dividen en dos grupos. Los que hacen y los que hablan de los que hacen. Nosotros estamos en el grupo de los que hacemos, transformamos y creemos en la gestión de todos los días".

"Hay muchas personas que quedaron en el andén, y hoy estamos recuperando mucho más que estos trenes, algo más que el ferrocarril. Estamos recuperando un modelo de país. Con estas modernas máquinas vamos a comunicar a pueblos y ciudades que habían perdido la esperanza", afirmó Fernández de Kirchner.

Cristina estuvo acompañada por el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido. También se observó en primera fila al intendente de Capital, Miguel Isa y a los candidatos a diputado nacional Fernando Yarade (PJ) y Santiago Payo (FPV).

http://www.treslineas.com.ar/desde-salta-presidenta-lanzo-trenes-para-cinco-ciudades-n-108587.html