Algunas noticias sobre el Ramal C-14, el Tren a las Nubes y su zona.

lunes, 27 de agosto de 2012

Hoy abre el período lectivo en el departamento Los Andes

27.08.12

Ciclo 2012-2013

El acto comenzará a las 11 en la escuela Leonetti, de Olacapato.

Mapa del departamento Los Andes.


Hoy inicia el período lectivo 2012-2013 en el departamento Los Andes. El acto oficial comenzará a las 11, en la escuela 4.600 Mayor Juan C. Leonetti, de Olacapato. La localidad se encuentra ubicada a unos 60 kilómetros de San Antonio de los Cobres. Las actividades serán encabezadas por el gobernador Juan Manuel Urtubey y el intendente Leopoldo Salva, entre otras autoridades. En la oportunidad se procederá a la inauguración de las obras de ampliación y refacción del edificio escolar, que alberga a más de 80 alumnos.

Luego, en San Antonio se llevará a cabo la apertura formal de la escuela municipal de montaña “Lito Sánchez”.

Finalmente los funcionarios se trasladarán a Tolar Grande, donde se habilitará una planta de tratamiento de líquidos cloacales y se inaugurará una hostería municipal. También se llevará a cabo la entrega de certificados de un curso de idioma extranjero en el polideportivo local, entre otras actividades.

http://www.eltribuno.info/salta/195336-Hoy-abre-el-periodo-lectivo-en-el-departamento-Los-Andes.note.aspx

miércoles, 22 de agosto de 2012

Una nueva historia que revive a Tolar Grande

22.08.12

La esperanza

Daniel Sagarnaga.

Fundada a principios de siglo XX, cuando la explotación minera alcanzaba su cúspide en la Puna salteña, Tolar Grande fue siempre una localidad pensada para servir de puesto de vanguardia en medio de una geografía donde desde el agua hasta el oxígeno son de difícil consecución.



El término “Puna” en quechua denomina al “páramo” o a la “tierra fría”. Y tal como afirma su significado, la árida región desde siempre fue un ambiente hostil y de difícil acceso para las necesidades humanas. Sin embargo encontramos que fue habitado desde hace miles de años por hombres, que dejaron su huella inefable hasta nuestros días.

En la década del 40 vivían allí unas 4.000 personas cuya economía estaba ligada al azufre que producía la Mina Julia y al ónix de la Mina Arita. Para el transporte de los minerales se había instalado un tren y una estación en cuyo entorno se estableció el pueblo, habitado por familiares de mineros y ferroviarios. Pero en los años 80 las minas cerraron y con ellas se fue el tren. Las mil personas que vivían en el barrio ferroviario emigraron y hoy pueden verse algunas casas vacías que, de a poco, comenzaron a ocuparse nuevamente. “Fue una lucha recuperar los terrenos de ferrocarriles para la gente. Pero finalmente lo hicimos”, cuenta el intendente Villanueva.

Los mineros también se fueron hacia fines de 1990 y solo quedaban 16 personas en Tolar Grande. El pueblo estaba condenado a la desaparición. Toda la Puna, en esos años, sufrió ese mismo destino.


El regreso de los idos


Las circunstancias se mantuvieron hasta que el Gobierno provincial tomó la decisión de hacer lo imposible para que Tolar Grande no quedara borrado del mapa: se trata del último poblado antes de la frontera con Chile. A partir de ese momento, se inició un plan para repatriar a los antiguos pobladores. Así Tolar Grande comenzó a repoblarse y hoy cuenta con unos 250 habitantes que trabajan en la comuna y en algunas de las mineras que han comenzado a volver, con la resistencia de la economía globalizada, en mala situación, que frena las inversiones en la zona. Aunque también se avizora la explotación del litio en los grandes salares.

Esta es la situación de los habitantes de Tolar, a la que debe sumarse el efecto del cambio climático que trae lluvias donde antes era un páramo.

Actualmente Tolar Grande, junto a otras tres localidades salteñas, es considerado por revistas de viajes como uno de los destinos que están a la espera de ser descubiertos por los grandes contingentes turísticos. Y esa es una esperanza en la que todos creen.

http://www.eltribuno.info/salta/193505-Una-nueva-historia-que-revive-a-Tolar-Grande.note.aspx

En medio de la Puna salteña, para mirar al cielo desde más cerca

22.08.12

Una nueva instancia para Tolar Grande con la creación del Hostal Municipal

Daniel Sagarnaga.

Fotos Javier Corbalán: Cielos de Tolar Grande.


 Este lunes se inaugurará el Hostal Municipal de Tolar Grande, a unos 3.520 m.s.n.m., para dar respuestas concretas al turismo. Acompañan a esta nueva industria, mejoras en la calidad de vida y en la oferta de servicios, en el corazón de los Andes salteños.

Tolar Grande custodiada por el cerro Aracar.


Previo al cierre del mes de la Pachamama en la localidad andina de Tolar Grande, el próximo lunes 27 se dejará inaugurada la ampliación del Refugio Municipal que se hizo en el lugar gracias al apoyo de la embajada de Francia a principios del 2001. Considerada Hostería Municipal, esta ampliación consta de seis habitaciones con baño privado, a las que se podrá acceder mediante reservas realizadas a través de la página web del municipio (www.corazondelapuna.com.ar).

Cono de Arita, su formación permanece en discusión.


Una nueva instancia se inicia con esta inauguración, ya que se trata de una respuesta efectiva esperada por los turistas que quieren acceder a una zona considerada “el Tíbet argentino” por la profusión de picos que superan los 4.000 metros de altura.

Los “ojos de mar” donde se encuentran las formas más antiguas de vida.


Ubicada a 3.520 metros sobre el nivel del mar, Tolar Grande se encuentra enclavado en el corazón de la Puna salteña. Fue fundada en torno a la Estación del Ferrocarril Belgrano, cuando la actividad minera estaba en pleno desarrollo. Para llegar desde Salta, deben recorrerse 357 kilómetros, que atraviesan Campo Quijano, la Quebrada del Toro, San Antonio de los Cobres y la localidad de Pocitos. En torno a Tolar Grande hay sitios únicos de interés natural, geológico, cultural y arqueológico. También escenarios turísticos singulares en el país y el continente, como el Salar de Arizaro, hacia el sur de la localidad, donde se puede visitar al misterioso Cono de Arita. Este monumento piramidal tiene 200 metros de altura y se encuentra rodeado por los salares, que lo hacen más sobresaliente en el paisaje. Se halla a unos 86 kilómetros de Tolar y a una hora y media de marcha en vehículo.

El turismo encuentra actividades en una zona de dunas, cuevas y montañas.


A unos tres kilómetros de Tolar nos damos con El Arenal, una formación con bolsones de arena rodeada de cerros, en los que se encuentra también la Cueva del Oso, que atraviesa una de ellas. Habitada por estromatolitos, una de las primeras formas de vida en la Tierra, el azul de las lagunas conocidas como “Ojo de Mar” sorprende en medio del salar del mismo nombre de la localidad. Sin una medida de fondo, los “ojos de mar” se encuentran a unos 5 kilómetros o dos horas a pie del pueblo. Rodeado de montañas de sal y formaciones calcáreas se encuentra El Mirador, a unos 4 kilómetros, o a 40 minutos en automóvil. En su trayecto se observan bancos de sal y yeso y permite observar en su totalidad al salar de Arizaro y los volcanes que rodean la zona como Incahuasi, Guanaquero, Arácar, Salín, Pulares, Arizaro Socompa y Llullaillaco.



 El Túnel del Hombre Muerto, a 13 kilómetros de Tolar o 4 horas a pie y en 30 minutos en vehículo, cruza un pequeño cerro. Su interior está compuesto por cuatro burbujas o bóvedas y un puente en el centro, tachonados de estalactitas y columnas salinas.

Iglesia de Tolar Grande.


La laguna Santa María, a 65 kilómetros de Tolar y 2 horas en vehículo, se encuentra al pie del volcán Incahuasi. Este monumento natural tiene todas las características de las lagunas de altura de los Andes y está poblado de una fauna especial como las garzas e ibis rosados.



Hacia el cielo

Los picos que rodean a Tolar Grande son las grandes atracciones con que nos podemos encontrar en una visita al lugar. Se trata de un escenario único que los viajeros globales comparan con grandes paisajes como los del Tíbet, “sólo que más accesible”.



El pueblo es la puerta de entrada a estas dimensiones extraordinarias, de una de las cuales se rescató a las “momias del Llullaillaco” que ahora se encuentran en el Museo de Alta Montaña de la ciudad capital salteña y es considerado como el gran descubrimiento arqueológico argentino de los últimos años. La significación del ritual de los niños “capacochas” sacrificados en la cumbre de los cerros sagrados, aún puede sentirse en los paisajes que rodean a Tolar Grande.

Laguna en Tolar Grande.


Cerca del pueblo también se está instalando el observatorio astronómico que aprovechará los cielos límpidos de la zona. Con la apertura del Observatorio, otro condimento más se sumará a las grandes propuestas turísticas que se avecinan desde Tolar Grande. Para los que gustan del andinismo: el cerro Arácar, de 6.080 metros de altura, el Macón de 5.600 metros, el Socompa de 6.000 metros y el Llullaillaco de 6.739, los esperan.



 Para repoblar la Puna salteña

El intendente de Tolar Grande, Sergio Villanueva, de 36 años, recuerda que a fines de los años 90 quedaban en la localidad “apenas unas nueve familias”. “Tolar Grande estaba en las listas de las poblaciones argentinas a punto de desaparecer. La gente había esperado que volviesen a poner en marcha las operaciones mineras. O los ferrocarriles, pero de a poco comenzaron a cansarse a irse a buscar un futuro mejor”, señala el funcionario.



Villanueva es el primer intendente elegido por los vecinos del lugar ya que hasta hace cinco años el principal mandatario del poblado era designado directamente por el gobernador. “Trabajamos sobre tres ejes fundamentales: repoblar la zona, mejorar los servicios e impulsar el turismo como industria y fuente de trabajo para todos los pobladores. Los tres se mueven en conjunto y son los objetivos que tenemos asegurados con el equipo de trabajo que componemos”, dice Villanueva.


La inauguración de la Hostería Municipal abre fuertes posibilidades para terminar de cerrar estos tres ejes sobre los que trabaja el nuevo mandatario. “Pertenezco a una nueva generación que cree en las posibilidades que nos brinda la Puna como una región propia llena de cosas para descubrir. Solamente hay que trabajar duro para poder alcanzar las metas propuestas”, enfatizó. Entre otras obras de importancia se puede mencionar al agua corriente del cerro Macón, la planta de tratamiento de deshechos, el planetario.


http://www.eltribuno.info/salta/193376-En-medio-de-la-Puna-saltena-para-mirar-al-cielo-desde-mas-cerca.note.aspx


Hostería de Tolar Grande.

Hostería de Tolar Grande.

Cielos de Tolar Grande.

Cielos de Tolar Grande.







martes, 21 de agosto de 2012

Los Pueblos de Salta: San Bernardo de las Zorras



Martes, 21/08/2012 | 17:50 hs

POR ROSARIO TORINO SOLÁ
                 
San Bernardo de las Zorras, tan sólo dos cuadras de pueblo que esconde un hermoso paisaje.



En el departamento de Rosario de Lerma, a unos 75 kilómetros de Campo Quijano y a menos de 29 de Puerta Tastil, en medio de los cerros de la pre cordillera salteña, se encuentra el pequeño paraje de San Bernardo de las Zorras. Se accede a este por la Ruta Nacional número 51 y se debe tener en cuenta que su acceso no está apto para cualquier tipo de vehículo, y sobre todo en verano que las precipitaciones aumentan, pues para llegar se deben atravesar caudalosas parte de río Toro.

A 130 kilómetros de distancia de la capital salteña, esta reducida localidad luce una particular belleza gracias a las maravillas naturales que la rodean y a los antiguos sauces llorones que encuadran perfectamente el paisaje. Y es una lastima que estas características no sean suficientes para atraer visitas a este lugar, pues no sólo son muy pocos quienes habitan allí, sino que también son aun menos quienes lo han visitado alguna vez.

Entre 28 y 30 familias, que conforman unos 105 habitantes en total, son las que convierten a San Bernardo de las Zorras en una zona urbanizada. Estos en su mayoría aprecian mucho su pueblo por la fertilidad de su suelo, pues son las actividades agrícolas las que los alimentan. Y a pesar de que allí la vida es silenciosa y muy tranquila, con la llegada del verano la rutina si cobra más dinamismo, y esto se debe a cuestiones climáticas que muchas veces llegan ha convertirse en un problema muy serio para el lugar. Los copiosos temporales que azotan a San Bernardo en enero y febrero, muchas veces revelan las peores penurias de allí.

Una sola calle que forma una U, es la que recorre toda la localidad, no son más de 2 cuadras las que la conforman y al menos unas 20 casas. La gran mayoría de estas construcciones están hechas de madera de carbón, una producción muy típica de nuestra región y que constituye un gran imán para el turismo. Puertas, techos e incluso el campanario de la iglesia, se han realizado con este característico material. Justo al lado de la capilla de adobe se encuentra el pintoresco cementerio donde es posible encontrar antiguas tumbas de hace mas de 150 años.

En la quebrada del Toro, enmarcado por un precioso paisaje poco visitado, se encuentra el paraje de San Bernardo de las Zorras. Un sitio muy hermoso, pero muy voluble también, donde la llegada de los días calurosos trae aparejado una gran incertidumbre. Pues esta estación del año permite la cosecha de la producción, pero también, las lluvias en exceso y la crecida del rio Toro, significan una alarmante inquietud para el poblado. Y es que muchas veces estas aguas impiden a los pobladores a salir en búsqueda de vivieres, vender sus cosechas, recibir asistencia medica e inhabilita a que los chicos vayan a la escuela.

http://www.elintransigente.com/notas/2012/8/21/pueblos-salta-bernardo-zorras-143372.asp

lunes, 20 de agosto de 2012

La llamada de la Puna


Lunes 20 de agosto de 2012
Noroeste / Salta

Una visita a San Antonio de los Cobres en el mítico Tren a las Nubes para compartir las celebraciones a la Madre Tierra y disfrutar de una primavera que, para los pueblos andinos, comienza en agosto
Por Martin Wain
 
SAN ANTONIO DE LOS COBRES.-Quiero que conozcan a mis llamitas. Son seis, pero tres se nos han ido." Doña Barbarita se disculpa con los viajeros porque sabe que a todos les gusta tomarse fotos con sus animales. "No se preocupen que mi hijo Anatolio muy pronto las ha de encontrar", asegura la señora, que se peina para las visitas y convida hojas de coca de su chuspa.

Los hermanos Anatolio, Eusebio y Gastón Tolaba, junto a sus llamas Nieve y Picaflor, protagonistas de un proyecto turístico familiar premiado recientemente. Foto: Agencia Fotomagna.


Anatolio llega con su hermano Eusebio, pero sin las llamas. Es tarde para seguir con la búsqueda, no tanto por la falta de luz, sino por el frío. La temperatura puede alcanzar los -15°C cuando el sol baja detrás de los cerros. Así es el invierno a 3700 msnm, aunque para los pueblos andinos, es en agosto cuando empieza la primavera. La región florece en el mes de la Pachamama.

Los hermanos ingresan al rancho para alimentar con alfalfa a las llamas que quedan. Mañana seguirán con la búsqueda, incluso antes que la escarcha se derrita.

El tren tiene uno o dos servicios semanales para un recorrido de 434 km, ida y vuelta.


Anatolio, de 25 años, creó un proyecto turístico muy fácil de recordar. Se llama Anatolio y sus llamas . Espera tener con él mayores ingresos que con su actual tarea: prestar a sus animales para que posen con los viajeros. Lo hace en la estación del Tren a las Nubes y cobra cinco pesos por cada foto. El problema es que el tren llega sólo una o dos veces por semana, y se detiene apenas quince minutos en el pueblo. Luego retorna a Salta con la gran mayoría de los pasajeros a bordo.

Su emprendimiento es ofrecer, a los turistas que se quedan más horas, una caminata acompañada por sus camélidos. "Mi idea es mostrar el pueblo, la iglesia, los caminos... Contarles la tradición de nuestros abuelos de antes, de caminar junto a los animales de la Puna, que cargan el agua, los alimentos."

Las llamas para la ocasión son Nieve y Picaflor, ambas blancas, con cintas rosas que le dan mayor prestancia. También los hermanos se visten de gala: Eusebio con un poncho y un sombrero; Anatolio, con un traje de barracán en lana de oveja.

El proyecto comenzó hace dos meses, pero hasta ahora no ha tenido ningún cliente. El turismo aparece como la lluvia, con cuentagotas. La mayoría de los viajeros busca adentrarse en la cultura colla del Noroeste en sitios como Purmamarca, Tilcara o Iruya, donde parte de las costumbres se ha adaptado al gusto de los que llegan. Eso no ocurre en San Antonio de los Cobres, corazón de la Puna salteña, que se mantiene sin grandes cambios. Con 120 camas en hosterías y casas de familia, su edificio más alto tiene dos pisos y las casas, de adobe en su gran mayoría. se funden con el marrón de las montañas.



Por su emprendimiento, Anatolio ganó un premio del Ministerio de Cultura y Turismo de Salta, que le permitirá alimentar mejor a sus llamas y construir un corral para que no se vuelvan a escapar.

Un día de agasajos

Amanece sin viento. En la puerta de la hostería, dos niñas juegan con piedritas de cuarzo y esperan junto a un manto con tejidos y suvenires.

- Cómprese unas medias, amigo.

- Ahora vuelvo y las miro.

- Siempre dicen que vuelven y después no vuelven nada.

La casa de Simeón Choque está a unas diez cuadras. Parecía cerca, pero todo se aleja en la altura de la Puna cuando uno decide caminar ligero. El anfitrión no parece cansado, y eso que pasó la noche en vela. Se quedó preparando el locro para la Fiesta Nacional de la Pachamama (ver aparte). Empezó a medianoche, en compañía del cacique, Miguel Siarez. Pero el representante del pueblo se durmió en la madrugada y dejó a Siméon cantando solo en la penumbra, con la mirada en el fuego.

Voy a tomar una copa, una copa de licor. Voy a beber de tus labios la dulzura de tu amor...

"Uno se acuerda de cosas cuando canta -dice el cocinero y coplero-. Me pongo sentimental, porque la quiero mucho a la Pachamama. Me emociona. Por la Pacha comemos, trabajamos, criamos a nuestros hijos. Yo les enseñé tradiciones, para que no las pierdan."

Las bases de la cultura se las transmitió su abuelo, pero aprendió a cocinar "de curioso nomás. A los 11 años ya hacía fideos caseros, me enseñó un gendarme en el casino de oficiales". Luego trabajó en restaurantes y ahora sólo consigue changas de albañil. "Mi último trabajo estable fue de político, como concejal", explica.



El talento para las coplas le quedó como herencia de su padre, Nicolás Soriano, poeta del pueblo. Sólo eso le dejó, además del apodo: Perro de goma . Así llamaban a don Soriano y le dicen también a Simeón.

A lo de Pedro Lázaro fuimos en camioneta. La casa está a un par de kilómetros, en el barrio Toconadito. El pozo familiar para el tributo a la Pacha quedó esta vez en la cocina. Cada año, deciden entre padres e hijos dónde cavarlo. La ceremonia es un encuentro íntimo, pero de puertas abiertas.

La chacha es una planta que, encendida, sirve de sahumerio para anunciar el convite. La primera comida es el piri , con base de sémola. La bebida del comienzo es la chuya , "que tiene que estar presente para santiguar a nuestros cerros. Les pedimos a los mallkus , que son los picos más altos, porque ellos ven todos. De ahí bajan los ríos para que podamos sembrar. Pedimos por los pastores, para la siembra. También por la minería. Le pedimos permiso a la tierra, porque estamos sacando algo de su manto."

La minería es la principal actividad en la zona. Pedro trabajó en la extracción de ulexita, uno de los minerales que se buscan en los salares. Lo hizo en la mina Patito.

Referente de la transmisión de su cultura originaria, cuenta que otra tradición muy arraigada es la señalada. Para ella se acostumbra a entregar el corazón de los animales, aún latiendo, como tributo a la Pachamama. Pedro no participará de la fiesta nacional por estar muy atareado con otra celebración: la fiesta en honor a San Cayetano.

La despedida es con un yoki para cada visitante, una pulsera de muchos colores. "Es un amuleto hilado de izquierda a derecha, que nos sirve a modo de protección y también de homenaje a la Madre Tierra. No hay que pedir deseos; quien le pone el yoki los está pidiendo por usted." El 31 de agosto tendremos que desatarla, echarle alcohol y prenderle fuego.

Noche con estrellas

Pídale a la Pacha que apague el viento , bromea un lugareño cuando ve pasar al cacique. La tarde se puso inclemente, como casi todas. Así que, junto con nuestros anfitriones del pueblo, nos resguardamos en el mercado de artesanías, donde una veintena de puesteros ofrece sus productos con certificación de origen: lo que aquí se vende está hecho en la zona, de manera tradicional.

Hay trabajos en cerámica, pero la mayoría son tejidos, aunque ya no quedan casi telares. El último que teje de esa manera es Asencio Calpanchay, que quiere enseñar su técnica, pero no tiene quien se anime a continuarla. Incluso su hijo que vive en el pueblo prefiere trabajar en la mina que continuar con su tarea milenaria. "Hay que tener muchas paciencia para tejer de esta manera", se resigna.

Queda poca gente en las calles. En una esquina hay un grupo de muchachos con papel picado en sus cabezas. Vienen de chayar el auto nuevo de uno de ellos, que es como bendecirlo, con cerveza, en un acto festivo. Están a metros de la plaza principal, que se llama Héroes de la Patria, muy cerca del cruce de las calles Malvinas Argentinas y Soberanía Nacional. A pocos kilómetros de la frontera con Chile, a la identidad nacional la resguarda Gendarmería.

La clave, tomarse todo con calma.


La cena es con el cacique, quien narra el cuento de la gallina y el cóndor. El protagonista es justamente un cóndor que, por mirar siempre hacia el suelo, no se animaba a volar. Es una alegoría de los pueblos que no buscan rescatar sus tradiciones. El cacique nos hace salir al frío de la calle para mostrarnos uno de los cielos más estrellados del mundo.

La última mañana aparece Anatolio, con todas sus llamas. Va con su traje de gala hasta el mercado de artesanías, a ver si llegaron turistas y consigue así su primer cliente.

EN CONVOY A LA CIMA

La partida es a las 7.05, aunque el viaje en sí comienza unos minutos más tarde, cuando permiten abrir las persianas metálicas que cubren las ventanillas. El problema es que a veces les tiran piedras al tren. Casi nunca, pero mejor cubrirse. Así que las persianas se abren al dejar atrás la capital salteña, en coincidencia con la salida del sol. Comienza entonces el verdadero viaje en el mítico Tren a las Nubes, una experiencia única, por los paisajes que atraviesa, el impacto de la obra de ingeniería y la posibilidad de ingresar en el mundo calmo y repleto de tradiciones de la Puna salteña.

Un video narra la historia de quien comenzó la obra, el ingeniero Richard Maury, para dejar luego espacio al silencio del camino.La mayoría aguarda las curvas pronunciadas (cruza 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 rulos y 2 zigzags) para lograr buenas imágenes del tren, que se puede fotografiar mejor cuando dobla. Entre mates, snacks y coca (hojas o té, que vende por $5 el vaso), los pasajeros disfrutan de un tren que asciende 3000 metros, mientras tratan de entender cómo es posible. Se puede almorzar en el vagón comedor, justo en el momento que la formación parece desplazarse sobre la cima de una cadena montañosa.

Antes del viaducto, cambia la locomotora. Allí aparecen los primeros vendedores de productos (mayormente) artesanales, que luego corren detrás de la formación, para vender en una de las dos paradas: el mirador del Viaducto de La Polvorilla, último punto al que llega antes de emprender el regreso. Es el puente más alto y famoso, a 4200 msnm.

La segunda parada es en San Antonio de los Cobres. En total, el tren recorre 434 km, ida y vuelta, en casi quince horas.

UNA FIESTA AUTÉNTICA

Tomarse el viaje con tranquilidad es la receta para evitar el apunamiento. No hay que agitarse, dicen los locales. Pero es una recomendación que se respeta sólo hasta que empieza la Fiesta Nacional de la Pachamama. Es entonces cuando empiezan todos a bailar.

Cada año, San Antonio de los Cobres organiza este encuentro durante el primer fin de semana de agosto. Frente a la estación del Tren a las Nubes, se realizan ofrendas a la Madre Tierra, en una ceremonia que comienza después del mediodía y se extiende hasta el atardecer, cuando el frío y el viento se vuelven difíciles de soportar. Coca, vino, chicha de maíz, cigarrillos, comidas como la tistincha e incluso dinero se le brinda a la pacha. El cacique Miguel Siarez y el coplero Siméon Choque conducen el encuentro, ante unas 200 personas que rodean el pozo envueltas en humo de sahumerio. La mayoría hace luego una fila para realizar sus propias ofrendas.

En un escenario montado en las escalinatas de la estación, dos grupos musicales incitan al baile que, al menos en la última edición, unió a locales y visitantes en una danza caótica, divertida y muy espontánea.

DATOS UTILES

COMO LLEGAR

Tren a las Nubes. Tiene uno o dos servicios semanales, según el mes. El cronograma está en www.trenalasnubes.com.ar. Cuesta $695 el boleto para adultos y 520 para menores de 13 años. Más, al 0800-888-6823.

Viaje combinado. Hay agencias que ofrecen ir en el tren hasta San Antonio de los Cobres y regresar en camioneta, una opción ideal para quedarse al menos un día y que la vuelta no sea tan extensa (4 horas en lugar de 8 en el tren). Una de las agencias es La Linda: (387) 4317575/ 155000585. www.turismolalinda.com . Si el regreso es el mismo día, cuesta $885 por persona con el pasaje de tren incluido. Para volver otro día, cobran $332 por persona por el traslado.

DONDE DORMIR

Hay pocas hosterías. La más importante es Hotel de las Nubes, con habitaciones dobles por $500. Más, en www.hoteldelasnubes.com
QUE HACER

Anatolio y sus llamas. Paseo con los camélidos, por una hora, $ 100. Contacto: (0387) 155202615 / 155859858.
MAS INFORMACION

Secretaría de Turismo y Cultura de San Antonio de los Cobres, (0387) 155202615. culturayturismoandino@gmail.com
Ministerio de Cultura y Turismo de la Provincia de Salta: http://turismo.salta.gov.ar/

http://www.lanacion.com.ar/1499961-la-llamada-de-la-puna

domingo, 12 de agosto de 2012

Los destinos más exóticos


Viviana D’haro 12/08/2012
VACACIONES EN TREN

El ferrocarril se ha convertido en una alternativa para visitar lugares singulares a los que otros medios de transporte no han llegado

Algunos entran en la categoría de los más pintorescos, otros en los más altos del mundo. Unos son veloces y lujosos, otros lentos y peligrosos, pero todos los trenes comparten la particularidad de ser el único medio de transporte capaz de viajar a través de los lugares más recónditos que existen en el planeta.

Veloces, lujosos, lentos, peligrosos, los trenes son capaces de llevar al viajero a los lugares más recónditos del mundo. EFE


Para los amantes de emociones fuertes, el trayecto en tren por la colina La Nariz del Diablo, desde Riobamba a Alausí o viceversa, en Los Andes de Ecuador, ofrece a sus pasajeros esas sensaciones en un insólito trayecto en el que la locomotora avanza en zigzag. La travesía que pasa por una colina de roca casi vertical, brinda a sus pasajeros un paisaje rodeado de montañas, enormes rocas, amplias zonas de sembrados y frondosa vegetación.

En el viaje se enfilan 98 curvas y se atraviesan los ríos Alausí y Guasuntos, así como un gran cañón llamado Chiripungo, que en idioma quechua significa «Puerta del Frío». Su principal característica consiste en descender desde 2.340 a 1.816 metros sobre el nivel del mar avanzando en zigzag, desplazándose hacia adelante y hacia atrás por la vía ferroviaria que los ingenieros esculpieron en la escarpada colina. El viaje, que se realiza en un tren con capacidad para 130 personas tirado de una locomotora electro-diesel, permite a sus pasajeros la posibilidad de instalarse, bajo su responsabilidad, encima de los compartimentos del convoy para disfrutar de la vistas espectaculares.

El trayecto por La Nariz del Diablo forma parte de una de las obras civiles más importantes que existen en Ecuador y ofrece durante el viaje la posibilidad de conocer diferentes poblaciones al igual que sus historias y costumbres.

Los más altos del mundo

Otras alternativas para disfrutar de emociones intensas son dos de los ferrocarriles más altos que existen en el mundo: el Quinghai, en el Tibet y el Tren a Las Nubes, en Argentina. El Tren a las Nubes recorre 434 kilómetros (ida y vuelta) por Los Andes argentinos en un trayecto que atraviesa 29 puentes, 21 túneles y 13 viaductos, y posee una capacidad máxima para 468 pasajeros.

Su principal atractivo es ascender hasta 4.220 metros sobre el nivel del mar en el punto más alto de su itinerario: el Viaducto la Polvorilla, donde limita su velocidad a 35 kilómetros por hora y el pasajero experimenta la sensación de tocar con sus manos el cielo. Su trayecto dura quince horas, sale de la ciudad de Salta (1.187 metros por encima del nivel del mar) y para en San Antonio de los Cobres (3.774 metros), una pintoresca localidad construida en una desértica cavidad, dos estaciones antes del Viaducto de La Polvorilla. Otra de las opciones para aquellos que quieran estar más cerca del cielo es el viaje que realiza el Quinghai en el Tibet, a una altura de 5.072 metros sobre el nivel del mar.

Esta vía que se construyó a pesar de las dificultades por los bloques de hielo que se formaban entre las rocas y por los -40 grados de temperatura, se caracteriza por tener el túnel y la estación ferroviaria más alta del planeta. Tiene una capacidad para transportar a 863 personas desde la ciudad de Lhasa, capital del Tibet, hasta Xining, capital de la provincia china de Quinghai, atravesando paisajes de una belleza excepcional.

Diferentes rutas

Otro recorrido digno de mención es el que permite subir hasta el pico Jungfrau, en Suiza, pues es uno de los más espectaculares que se pueden realizar por los Alpes. Su estación, que se encuentra entre los montes Eiger y Mönch, es considerada una de las más altas de Europa, con 3.454 metros de altitud.

Entre los ferrocarriles más pintorescos de Europa está el tren colgante de Wuppertal, en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia. Son solo 13,3 kilómetros de recorrido pero valen la pena tanto por el paisaje como por ir en un tren que no circula pegado a la vía, como casi todos los del mundo, sino colgado de los raíles, por encima del río y de las casas.

http://www.diariodeleon.es/noticias/revista/los-destinos-mas-exoticos_716126.html

viernes, 10 de agosto de 2012

A bordo de las vías más exóticas

Viernes 10 de agosto de 2012
Viviana D'haro | El Universal
EFE-Reportajes

De Argentina al Tibet, pasando por los Alpes suizos. Son trenes con recorridos zigzagueantes y que, casi, rozan el cielo.

El Tren a las Nubes recorre 434 kilómetros (ida y vuelta) por Los Andes argentinos. (Foto: EFE )


Viajar en tren se ha convertido en una alternativa para visitar lugares a los que otros medios de transporte no han podido llegar. Entre los más exóticos destaca el Tren a las Nubes, en Argentina; el viaje a Alausí, en Ecuador; el ferrocarril Qinghai, en el Tíbet; y el tren colgante, en Alemania.

Para los arriesgados

El trayecto por la colina La Nariz del Diablo, desde Riobamba a Alausí o viceversa, en Los Andes de Ecuador, ofrece a sus pasajeros esas sensaciones en un insólito trayecto que avanza en zigzag.

La travesía que pasa por una colina de roca casi vertical, brinda a sus pasajeros un paisaje de montañas, enormes rocas, amplias zonas de sembrados y frondosa vegetación.

En el viaje se enfilan 98 curvas y se atraviesan los ríos Alausí y Guasuntos, así como un gran cañón llamado Chiripungo, que en idioma quechua significa "Puerta del Frío".
Desciende de 2 mil 340 a mil 816 metros sobre el nivel del mar, desplazándose hacia adelante y hacia atrás por la vía que los ingenieros esculpieron en la escarpada colina. Tiene capacidad para 130 pasajeros.

Rozan el cielo

Dos de los más altos en el mundo son el Quinghai, en el Tibet, y el Tren a Las Nubes, en Argentina.

El Tren a las Nubes recorre 434 kilómetros (ida y vuelta) por Los Andes argentinos, en un trayecto que atraviesa 29 puentes, 21 túneles y 13 viaductos, y posee una capacidad máxima para 468 pasajeros.

Su principal atractivo es ascender hasta 4 mil 220 metros sobre el nivel del mar en el Viaducto la Polvorilla, donde limita su velocidad a 35 kilómetros por hora y el pasajero experimenta la sensación de tocar con sus manos el cielo.

Su trayecto es de 15 horas, sale de la ciudad de Salta y para en San Antonio de los Cobres, una pintoresca localidad construida en una desértica cavidad, dos estaciones antes del Viaducto de La Polvorilla.



Otra de las opciones es el Quinghai en el Tibet, a una altura de 5 mil 72 metros sobre el nivel del mar.

Esta vía que se construyó a pesar de las dificultades por los bloques de hielo que se forman entre las rocas y por los -40 grados de temperatura, se caracteriza por tener el túnel y la estación ferroviaria más alta del planeta. Transporta a 863 personas desde la ciudad de Lhasa, capital del Tibet, hasta Xining, capital de la provincia china de Quinghai, atravesando paisajes de una belleza excepcional.

Otras rutas

Hay un tren que permite subir hasta el pico Jungfrau, en Suiza, pues es uno de los más espectaculares que se pueden realizar por los Alpes.

Su estación se encuentra entre los montes Eiger y Mönch, con 3 mil 454 metros de altitud.
Su trayecto inicia en el puerto de Kleinen Scheidegg hasta Jungfraujoch y durante este recorrido es posible ver desde las ventanas de cualquier vagón, las estatuas esculpidas naturalmente en el hielo.

También es posible hacer paradas para esquiar o escalar.

Entre los ferrocarriles más pintorescos de Europa está el tren colgante de Wuppertal, en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia. Son solo 13.3 kilómetros de recorrido pero valen la pena tanto por el paisaje como por ir en un tren que no circula pegado a la vía, como casi todos los del mundo, sino colgado de los ríeles, por encima del río y de las casas.

http://www.eluniversal.com.mx/articulos/72763.html

martes, 7 de agosto de 2012

La Puna se engalana al son de los convites

07.08.12

Los Andes: Las ofrendas a la Pachamama continuarán durante todo agosto.

Se harán ceremonias en varios parajes, organizados por las comunidades locales. El cierre será el 31 en Tolar Grande.

Respeto: ofrenda central a la Madre Tierra en San Antonio.


La capacidad hotelera de San Antonio de los Cobres estuvo colmada durante el fin de semana.

Las ofrendas a la Madre Tierra finalizarán en Tolar Grande el 31 de agosto próximo, con diversas actividades.

Las comunidades de la Puna salteña continuarán con los convites para honrar a la Pachamama a lo largo de todo agosto.

Muchas de las ofrendas para rendir tributo a la Madre Tierra se realizarán los fines de semana. Ello, además, impulsará el turismo en la zona. “La ceremonia a la Pachamama atrae a numerosos visitantes. Es positivo difundir esta tradición para concientizar sobre la importancia de cuidar nuestro medio ambiente”, destacó el intendente de San Antonio de los Cobres, Leopoldo Salva.

En este sentido, las actividades en esa localidad continuarán este viernes en el paraje Sansana. El encuentro se realizará a las 10 en el centro vecinal.

El 17 de agosto, en el paraje Talao, las ceremonias se realizarán en la zona de El Manantial a las 14, y en el centro vecinal a las 17.

Por su parte, en Tolar Grande las ofrendas se realizarán en distintas instituciones y parajes. También este viernes, a las 10, será el Convido de Conductores, en el Abra de Navarro. El 17 la ofrenda se realizará en la radio FM Virgen del Valle, desde las 14, y en el paraje Antofallita a las 20
El 24 de agosto los convidos serán a las 12 en el centro de salud local y a las 18 en la Oficina de Turismo. El martes 28 al mediodía en el Refugio Municipal y el 30 en la escuela local.

El cierre del mes de la Pachamama será el 31, en el cerro Sagrado de Tolar Grande. A las 6.30 partirá un colectivo desde Salta. A su llegada se realizará un gran almuerzo y se convidará a los presentes con el Té de Limpieza, preparado con hierbas medicinales de la zona.

La celebración se realizará en la cima del cerro Sagrado, desde las 16. A la noche, en el salón municipal se brindará una cena y un espectáculo de música andina.


Fiesta nacional

Por su parte, numerosos turistas formaron parte de las ofrendas realizadas el fin de semana en San Antonio de los Cobres, en el marco de la 17ª Fiesta Nacional de la Pachamama.

La ceremonia se llevó adelante en la estación de trenes. Estuvieron presentes los intendentes de San Antonio de los Cobres, Leopoldo Salva; y de Tolar Grande, Sergio Villanueva.


El turismo

Agosto convoca a gran cantidad de turistas atraídos por los rituales de la Pachamama. Este fin de semana la capacidad hotelera de San Antonio estuvo colmada, en tanto que en Tolar la ocupación fue del 50%, una cifra importante si se tiene en cuenta que este pueblo dista 186 km de San Antonio de los Cobres.

Cabe destacar que la comuna de Tolar dispone de vehículos en San Antonio para trasladar a los turistas que desean conocer las bellezas del pueblo.

http://www.eltribuno.info/salta/187977-La-Puna-se-engalana-al-son-de-los-convites-.note.aspx

domingo, 5 de agosto de 2012

La Puna inicia un camino de desarrollo productivo integral

05.08.12

Municipios Impulsado desde San Antonio de los Cobres y Tolar Grande

Marita Simón.



 San Antonio de los Cobres logró un despegue turístico que lo posiciona como destino ineludible dentro del circuito salteño.

Belleza natural: el pueblo de San Antonio con su pintoresca vista.

Una ambiciosa iniciativa y decidida apuesta al despegue definitivo de la Puna, son los disparadores que llevan hoy a San Antonio de los Cobres y Tolar Grande a trabajar sobre un innovador proyecto de crecimiento.

El plan, que ya se puso en marcha con diversas acciones y actividades socio-culturales, pretende conformar una “Puna regional” con la incorporación de esas áreas de Jujuy y Catamarca, como fue alguna vez la zona que integraba la Gobernación de Los Andes.

Los vecinos evalúan que San Antonio de los Cobres inició en los últimos quince años un camino de desarrollo turístico que lo posiciona hoy como un destino ineludible, y que se refleja en la plena ocupación hotelera y tours diarios que recibe.

“Pero el flujo de visitantes ya no es suficiente para nuestro pueblo, porque podemos ofrecer más. No solamente se trata de lo exótico y único de nuestra naturaleza, sino que buscamos implementar nuevas propuestas que apuntan al crecimiento productivo de la región”, explicó a El Tribuno Leopoldo Salva, intendente de esa localidad desde diciembre pasado y exdiputado del departamento.

Leopoldo Salva.

“Con Tolar Grande preparamos un sistema de desarrollo diferente como pueblos de Puna, que implica disponer de todo tipo de infraestructura comenzando fundamentalmente por la demorada pavimentación de la ruta nacional 51”, subrayó

La Puna regional

Los intereses de la gente de la Puna son totalmente compartidos: por su cultura, por las características geográficas, por su historia. Y es en ese contexto que el intendente Salva comenzó a trabajar fuera de los límites políticos de Salta para asociarse a Jujuy y Catamarca. “Para septiembre nos convocamos los intendentes de todas las poblaciones de las tres provincias que vivimos en zona puneña y posiblemente en ese encuentro conformemos un foro o asociación que compartirá los mismos objetivos”, dijo Salva.

En la agenda de trabajo de esa reunión se prevé intercambiar las experiencias y particularidades de cada municipio; elevar al Ejecutivo Nacional el aporte necesario para que se logre un camino apto de la región y concretar obras de infraestructura que acompañen este plan.

Las rutas

“Este es un desafío para el futuro cercano, pero la pavimentación total de la 51 es la gran esperanza que tenemos. Esta demorada obra se fue haciendo por tramos, y recientemente se anunció el pavimento para los 23 kilómetros que unen a Muñano con San Antonio, tras adjudicar el tramo a la empresa Green. Hace pocos días mantuve una reunión en ámbitos de Vialidad Nacional, en Buenos Aires, con el gerente de Obras y Servicios Viales, Jorge Gregorutti, quien recorrió la ruta el año pasado y manifestó su preocupación por las demoras. Pero en definitiva, todo depende de que la Nación envíe los fondos”, contó Salva.

Por ahora, las rutas nacionales 40 y 51, y el trayecto hacia Salinas Grandes están en condiciones de tránsito, con la precariedad ya habitual del sector que va desde el inicio de la Quebrada del Toro y hasta unos 35 kilómetros más adelante aproximadamente.

 Mejorar los servicios, el objetivo

“La calidad de servicios al turista no se limita al hospedaje y buena comida, sino que es el desarrollo urbano lo que nos dará alto vuelo”, remarcó el intendente Leopoldo Salva, quien busca que San Antonio de los Cobres deje ser un pueblo y se convierta en ciudad. “No olvidemos que fue capital de la Gobernación de Los Andes”, subrayó.

En este esquema se deben concretar obras de tendido y mejoramiento de la calidad del agua, redes y tratamiento de líquidos cloacales, ampliación del hospital, tratamiento de residuos, entre otras.

“Por la presencia de arsénico en el agua trabajamos para instalar el acueducto del Acay. Solo son 25 kilómetros y dependerá de las gestiones ante la Nación el aporte de recursos económicos. Está listo el proyecto de la toma y ahora elaboramos el de la conducción”, explicó Salva.

http://www.eltribuno.info/salta/187056-La-Puna-inicia-un-camino-de-desarrollo-productivo-integral-.note.aspx

viernes, 3 de agosto de 2012

San Antonio y Tolar Grande, los más visitados

03.08.12
Gran afluencia turística por la Fiesta de la Pachamama.

 Mañana se realizará la actividad central del mes en honor a la Madre Tierra.

Los turistas siguen llegando a la Puna.

Atraídos por la colorida celebración de la Pachamama, la capacidad de alojamiento de la Puna se encuentra colmada para hoy y mañana en San Antonio de los Cobres, según informó el intendente Leopoldo Salva. Por su parte, en Tolar Grande, las reservas ascienden al 50%.

La Fiesta Nacional de la Pachamama se realizará mañana en la estación del tren, desde las 15, a cargo de la Comunidad Collas Unidos. Dicha fiesta fue lanzada a nivel país en Buenos Aires semanas atrás.

“El interés que despierta esta ceremonia excede ya el mundo andino. Para el fin de semana las reservas están completas”, señaló el intendente de San Antonio de los Cobres, Leopoldo Salva.

Por su parte, las reservas en Tolar crecen año tras año para esta fecha. “La capacidad de alojamiento está cubierta en un 50% para este fin de semana por el convite a la Pachamama, sin contar a los que llegan sin reservas, a los que les aconsejamos comunicarse antes con nosotros”, dijo Giovana Cosseddu, de Turismo de la comuna local.

El intendente Sergio Villanueva señaló: “En cuatro años creció mucho el turismo y duplicamos la cantidad de plazas. En 2008 teníamos 40 y hoy 95”, señaló.

Adelantó también que el 25 se inaugurará la hostería de Tolar Grande, llamada Casa Andina. Contará con 8 habitaciones, cada una con baño privado.

Dependerá de la comuna local, que además dispone de camionetas para trasladar a los turistas desde San Antonio hasta la localidad, en un trayecto de 185 kilómetros.

http://www.eltribuno.info/salta/186275-San-Antonio-y-Tolar-Grande-los-mas-visitados-.note.aspx